雪佛兰Blazer EV和凯迪拉克Lyriq是通用汽车推出的两款基于Ultium平台的电动汽车。尽管Blazer EV在初期销量和停售令方面遇到了一些问题，但与表面上更高端的凯迪拉克Lyriq相比，它们的价格相近也成为了一个被提出的问题。通常情况下，凯迪拉克被认为是一个高端品牌，而雪佛兰则定位较为中低端。除了使用相同的零件和平台外，材料和标准设备的差异也导致了凯迪拉克等高端车型的价格更高。
在比较基于相同平台、相同轴距、电池和动力总成配置规格的雪佛兰Blazer EV和凯迪拉克Lyriq时，发现Blazer EV的价格更高。以2024款为例，Blazer EV RS RWD的续航里程约为521公里，而Lyriq RWD的续航里程约为505公里。充电方面，两款车型均配备了高达190 kWh的直流快速充电能力以及约11.5 kWh的车载充电器。整备质量也几乎相同。然而，Blazer EV RS RWD的起价比凯迪拉克Lyriq便宜约240美元。
需要注意的是，尚未发布的Blazer EV SS pAWD预计起价约为8499美元。此外，Lyriq在田纳西州的Spring Hill Assembly生产，而Blazer EV在墨西哥的Ramos Arripe工厂生产。从长远来看，雪佛兰和凯迪拉克之间的竞争可能会从入门级的Blazer EV和Lyriq之间的差异开始，后者不需要初始强制套件。
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