奥迪A7L 是一款由上汽奥迪国产化的中大型轿车，按说奥迪在国内所有车型的销量都几乎表现不错，而A7L仿佛是那一个特例。当然，还有一句老话，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价。当奥迪A7L降价优惠后，能和A6L一个价的话，那是不是觉得就很有性价比呢？
大家都知道奥迪在国内生产的车型都有加长轴距的习惯，至于被称作奥迪最美轿跑的A7，进入国内也免不了继续加长。可它明明是一台溜背的运动轿跑，却非要给它加一个突兀的后备箱，变成三厢车，确实让人费解。如果不看车尾和侧面，单单车头的造型A7L绝对要比A6L年轻动感。
车身侧面和尾部明显就能看出加长的屁股，确实有些不怎么协调，和A6L最大的差别也就是上翘的小鸭尾和贯穿式尾灯。也是奥迪家族所有国产的燃油车型里，首个使用贯穿尾灯的。
内饰部分则完全和A6L保持一致，这也是目前奥迪家族旗舰化的风格。虽然已经推出了很多年，但即便放在现在也依然能打。
全液晶仪表盘加中控屏幕加多功能控制屏，无论哪块屏幕素质都很高，尤其是仪表盘的UI动画很有战斗风格。
至于加长之后的空间表现，基本可以参照A6L，后排绝对宽敞。
动力方面，上汽奥迪A7L搭载2.0T高功率和3.0T发动机，最大马力分别是245匹和340匹，相较于A6L取消了2.0T的低功率版本。而且除了最低配车型是前驱外，其他所有版本都搭载了Quattro四驱系统。
奥迪作为最早国产化的豪华品牌，在老一辈人心中依然有很高的地位。即便是现在的北方地区，开一辆奥迪A6L，就体现着两个字“排面”。至于A7L则像是A6L的运动版，而并非是进口A7轿跑的三厢版。回到开头那句话，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。在最近几个月A7L的优惠幅度也是增加，市场终端基本在38万元起，虽然比奥迪A6L优惠后还是略高一些，但是作为一台豪华品牌的中大型车，已经算有不错的性价比。
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