这就是梅赛德斯-奔驰600 Pullman!
时间回到20世纪50年代,虽然梅赛德斯-奔驰推出的300系列赢得一片赞誉,但与前辈460/500(W08)和 770(W07)地位还存在不小的差距,那时候的奔驰急需要一款真正的豪车来续写辉煌,并重构顶级豪车的格局。
在这样的背景下,1955年6月4日以“创造汽车美学和工程学终极典范”为最终目标的“600 项目”正式启动,内部代号W100。该项目集结了弗里德里希·盖格(Friedrich Geiger)、卡尔·威尔弗雷德(Karl Wilfred)、弗里茨.纳林格(Fritz Nallinger)、保罗·布拉克(Paul Bracq)、鲁道夫·乌伦豪特(Rudolf Uhlenhaut)、布鲁诺·萨科(Bruno Sacco)等一众大神。
项目唯一的要求:不受任何禁锢,任由奔驰历史上最强大的研发团队随意发挥。
1963 年法兰克福IAA车展,600首次亮相,便引起巨大轰动,被誉为汽车界皇冠上的明珠。它重新定义了战后高级轿车的新标准,捍卫了奔驰作为顶级豪华品牌的江湖地位。
当时梅赛德斯-奔驰计划生产定位旗舰的长轴距豪华轿车,车身加长的LWB版本被很多人称之为“Pullman”,这个字母的含义,来自著名企业家乔治·莫蒂默·普尔曼(George Mortimer Pullman)的名字,他的公司主要生产火车的客车车厢。
在1867年美国修建州际铁路时,普尔曼先生的公司就向人们展示了当时最豪华、乘坐感受最舒适的火车客车车厢。并由此展开了一段传奇的历史。
600 Pullmans轴距达到了3900mm,拥有六扇车门和八个座位。一经推出立刻成为市场上最豪华的轿车。Pullmans车型根据特殊顺序制造,可以安装客户想要的一切,满足不同客户的个性化需求,但Pullmans车型都有一个共同点——公认是当时世界上最昂贵的汽车。
众多国家元首和政府首脑都不约而同的选择600 Pullmans担任座驾。
伊丽莎白二世女王、教皇保罗六世、勃列日涅夫、卡斯特罗、裕仁天皇、萨达姆、铁托、沙特国王哈立德、伊朗国王巴列维、泰国国王普密蓬、柬埔寨国王西哈努克等等,还有众多名人如猫王、乔治·哈里森、约翰·列侬、休·海夫纳、香奈儿、杰克·尼科尔森等,这样的达官显贵数不胜数。
1969年,国内进口了5辆奔驰600,其中1辆标准轴距和4辆600 Pullman。全部用作外交座驾使用。
大概几年前,还有人在国宾馆的地下停车场见过600 Pullman的身影。
当时设计师为600配备了当时最先进的技术。采用号称“Comfort Hydraulics”的复杂液压系统,与普通电机相比,在不产生噪音的前提下,可驱动车窗、座椅、天窗、行李箱盖等等,并可以自动开关车门。
另外可调空气悬架、自动变速器、动力转向和动力制动器在任何路面,都能保证优良的行驶品质和完美的操控性。电子控制的加热和通风系统,最大程度得确保舒适性。
从1963 年开始生产至1981年正式停产,梅赛德斯-奔驰 600 Pullman豪华轿车一共生产了 428台。304台是标准的四门版本,124台是六门版本(带有弹射座椅,对你没看错,弹射座椅)。这其中还包括59台 Landaulet(半敞篷车)版本以及41台原厂防弹版本。
因为为不计成本的制造,W100是那个时期用金钱能买到的最昂贵的汽车,甚至劳斯莱斯的价格也不及当时的W100。
20世纪60年代末期,当时披头士摇滚乐队成员约翰·温斯顿·列侬(John Winston Lennon)购买了这辆车并长期持有,该车也经常作为日常用车出现在公众视野。
不过,1970年4月披头士乐队解散后,列侬与洋子春天时移居美国纽约,随后他把这辆豪华轿车卖给了前乐队成员乔治·哈里森(George Harrison)。
哈里森拥有这辆车“几年时间”,随后在1975年卖掉了这辆车。
该车第三任所有者是玛丽·威尔逊(Mary Wilson),她是摩城唱片组合The Supremes的成员之一,购买这辆车之后她经常与黛安娜·罗斯(Diana Ross)一起使用这辆车。
其实在购买之前,她知道这就是著名乐队披头士成员使用过的汽车,她一直保留这辆车到1989年,随后该车在当时的佳士得拍卖会上成功出售。
多年后,梅赛德斯-奔驰官方得到了这辆车。因为其传奇的历史,梅赛德斯-奔驰对其进行了全面修复,并将其用于营销活动之中。
2007年,这辆车被奔驰官方出售,成为私人收藏品的一部分,消失在了世人的目光中。
截至上个月,它再次出现,计划出售,价格部分跟很多昂贵的汽车一样被标记为“按需”。
通常来说,这类汽车的价格通常都是百万欧元级别,即便没有明星光环,这样基本的车型可以轻松卖到200万欧元以上。
这辆底盘编号001580的豪华轿车被称之为“有史以来最重要的”梅赛德斯普尔曼轿车,它也处于良好的状态。它拥有全白色的外观,黑色内饰,黑色天鹅绒,灰色地毯,看起来优雅大气。经过抛光的珍贵木材,为优雅的内饰增添了额外的精致感。
后排座椅与驾驶室通过隐私玻璃门隔开,与常规车型配备的酒吧不同,这款车的后排配备了首任车主列侬选配的娱乐系统,具体包括Blaupunkt收音机、先锋录音机和飞利浦Mignon车载电唱机。
如今,这些功能都可以容易地用智能手机取代,但在当时这可是不折不扣的奢侈品。多个扬声器允许后排的乘客可以享受高品质音频。同样为了保证隐私,后排还配备了隐私窗帘。
动力搭载的是一台全新研发的V8发动机,为了如此呢?因为300系列搭载的M189 发动机无法为庞大的车身提供足够动力。因此为600量身定制了全新V8引擎,排量6.3L ,发动机代号M100 。
M100的特点是单顶凸轮轴 (SOHC) 和博世机械燃油喷射技术。拥有 250 马力,最大功率180kW,最大扭矩 500N·m,最高时速超过205公里/小时,可在10秒内从0加速到100公里。
鉴于德国奔驰总部的老爷车中心的专业修复以及后续私人收藏的身份,这辆普尔曼豪华轿车车况可以说是毋容置疑。当然了,作为一辆“名人座驾”随车还附带了大量附带签名的照片、唱片以及历史资料。
在新能源汽车领域,一场激烈的“电池大战”正在悄然上演。比亚迪的刀片电池早已名声在外,成为了市场上的热门话题。然而,近年来,另一位国内汽车巨头——吉利,正凭借着其最新的神盾短刀电池技
20万预算面面俱到!奶爸最爱哪款车型?东风奕派eπ008对比唐DM-i
真正可以“吸”在天花板上行驶的保时捷勒芒战车956,完全依靠空气动力学,创造的驾驶奇迹。
5月17日,“不同·感享”领克07 EM-P上市发布会在北京举行。豪华智享超电轿车 领克07 EM-P正式上市,此次共发布三种版型,126长续航Pro、126长续航Halo、126
纵观汽车行业,会发现很多有意思的事情,比如说命名这件事,就很有讲究,有的车企会以朝代命名,比如说比亚迪的王朝系列,有的车企会以动物命名,比如说哈弗的猫、狗、赤兔等等,或者还有的车企
如今,如果你问那些对美国车情有独钟的汽车爱好者,他们希望看到哪个已停产的品牌卷土重来,你会得到庞蒂亚克、普利茅斯或奥兹莫比尔等答案,但我们相信可能很少会有人会提到Duesenber
没有续航焦虑!15.96万的东风奕派eπ007,开起来究竟怎样呢?
在这个日新月异的时代,每一次技术革命都像是对未来世界的预演,而吉利汽车正是这场新能源变革中的引领者。近日,一款名为“神盾”的短刀电池横空出世,它不仅重新定义了动力电池的安全标准,更
5月17日,“不同·感享”领克07 EM-P上市发布会在北京举行。豪华智享超电轿车 领克07 EM-P正式上市,此次共发布三种版型,126长续航Pro、126长续航Halo、126
所谓见微知著,透过某一细微的现象,我们就能够预判某一庞大事件的发展。在我国的经济发展过程中,义务小商品作为一个庞大市场经济中微小的一个部分,却能够反映出国民经济发展趋势,并能够对宏
从因为一台国民小车让大家知道奇瑞,到让全世界看到“中国智造”的力量。20多年奇瑞的变化竟然如此之大?
东风奕派是东风集团旗下的一个新能源子品牌,在去年的11月份正式亮相。只用了7个月的时间就能够推出007、008两款重磅新车,那么东风奕派究竟怎么样呢?
转载自【林林go】
SUV顶流宋家族来了,搭载第五代DM技术的SUV正式亮相,共推出5个版本,官方指导价13.58-17.58万元,入门即豪华。正如比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上所说:
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SU
近几年电动车发展的是越来越好了,各种电车都出来了,特别是那些配置看起来不错开起来又很猛的车型。在20万级的纯电轿跑里,银河E8确实是比较受欢迎的。这车龙腾版的起步价在16万出头,对
旗舰之上,10力超群!7月25日,超长续航旗舰电混SUV——风云T10于弥勒全球上市。基于全球标准及全球验证体系打造的风云T10.凭借旗舰级的性能、安全、空间三大产品价值,树立了新
12.98万起,7款配置 750km续航,搭载激光雷达 全新AION V正式上市
沿着闪耀的光影,遇见最美的生活。7月22日,2024年皓影之夜暨“北纬30°逐光计划”于“人间仙境”九寨沟闪耀绽放,皓影上市5周年之际,凭借“一车全场景、一车跑天下”的旗舰级实力,
在今年前段时间,东风奕派007正式上市。新车定位一款中大型轿车,轴距达到了2920mm。由于出色的设计水平,引得了路人驻足围观,但我觉得还差那么点意思?