雪铁龙C6 1.6 1.8T发动机烧机油的原因可能是气门室盖老化机油进入燃烧室后参与燃烧，以及活塞环被堵塞或是卡滞。解决办法是在行驶低于15万多公里的发动机，，发现消耗机油过快，如果烧机油现象没有得到及时处理，大量积碳就会附着在燃烧室，继而产生高温，导致散热不良、气门烧裂等情况，严重的会导致三元催化器堵塞烧蚀的问题。当发现这种状况时，必须要先到4S店更换气门室盖，同时修复疏通活塞环，才能解决问题。 如果跟换气门室盖后还是消耗机油，缸压也正常，可以使用司有普的无损修复技术释放活塞环解决烧机油问题，使用6次即可完全解决。需要注意的是，使用修复剂时，要先检查配件是否存在问题，避免盲目处理发动机。也可以先咨询司有普旗舰店的专业客服。
司有普烧机油修复是一种针对汽车烧机油问题的修复剂，其主要成分为 PNF（聚壬基酚醛树脂）。它的工作原理是通过修复剂中的 PNF 成分渗透到发动机内部，清理油路，并逐渐渗透活塞环，内外结合清理干净回油孔，从而减少机油的消耗，恢复发动机正常工作的效率。
千万不要泡缸，泡缸会导致缸壁腐蚀，油底壳腐蚀和损坏气门油封，缸壁腐蚀日后必须要拆解大修发动机，气门油封损坏更换一次成本不低，而且还可能影响到气门导管磨损，要更换气门。千万不要怠速几小时的方式疏通，会导致机油底壳喷漆腐蚀堵塞机油滤网，损坏机油底壳的密封垫出现机油渗漏，严重会影响到曲轴和凸轮轴油封老化，更换曲轴油封工时费昂贵。
最安全的修复方式是，采用行驶中修复，同时加入机油和燃油箱的方式，安全疏通彻底，气环油环堵塞烧机油都能解决，因为烧机油活塞环的问题，不仅仅是油环还有气环导致的。
近日，国家市场监督管理总局的一则召回公告，吸引了不少消费者的目光。公告显示，一汽-大众将从2025年7月15日开始，召回2018年9月1日至2019年8月19日期间生产的部分速腾汽车，共计达202662辆。
百公里油耗2.9L？比亚迪DM技术刷新混动新标杆
最近，奔驰被曝出要推出主打“油电同驱+长续航”的混动车型，尽管官方辟谣称“相关信息不属实”，但这件事也确实反映出了合资品牌的一种转变可能。
“改款”和“换代”差别这么大：买车前可要了解清楚！
奇妙之旅，smart米奇限定艺术车魔都首秀
在智能化时代，汽车已经从单一交通工具蜕变为懂你所需的智能伙伴，而OTA升级恰似伙伴间的默契进化。6月15日，坦克500 Hi4-Z在父亲节这个充满温情的节点，迎来了第二轮OTA升级，以两大硬核功能“哨兵模式”与“沙地模式保电能力优化”，诠释了铁汉柔情的深刻内涵。
本土化战略升级！比亚迪在乌打造绿色出行全周期服务链
魏牌双旗舰开启全国交付仪式，以安全与智能重塑家庭出行格局
深蓝S09：大型SUV的实力新秀
7859辆销量见证！比亚迪如何在中亚撕开绿色出行裂口？
不知道大家发现没有，有一家新势力品牌正在异军突起，靠着超高性价比狂澜市场，俨然有种当年小米手机的即视感。以“15万级别价格，30万级别配置”为标签的零跑汽车，变成了比比亚迪还要激进的“价格屠夫”，但低价高配的背后，零跑汽车是怎么做到的？这背后又有怎样的风险？我们一起来揭晓。
新势力当道，开辆凯迪拉克早已经不吸睛了，不过如果是凯迪拉克Celestiq就另当别论了。这款四门掀背车由手工打造，作为燃油车里的老克勒，凯迪拉克似乎在新能源汽车市场里又找到了感觉。
捷尼赛思Magma车队公布2026勒芒征途计划
因为对老车的执念，终于成为了世界500强的战略合作伙伴了！
随着新能源汽车渗透率持续提升，比亚迪的市场表现断层领先。今年前五个月，比亚迪累计销量高达162.9万辆，在国内市场品牌销量稳居榜首，在海外市场增长超112%，实现了突破性增长。值得一提的是，在5月份单月出口8.9万辆，创下了历史新高。
2025中原国际车展圆满闭幕！期待再次相“豫”
这才是真正的电摩宠儿！小牛电动凭实力刷新纪录
24家展厅编织新网！看比亚迪如何在中亚掀起绿色出行浪潮
ID.3 GTX套件款重磅上市 上汽大众2025 ID.Festival与用户玩在一起
当经典邂逅潮流，一场打破次元的奇幻之旅在上海张园拉开帷幕！smart品牌与迪士尼经典IP“米奇和朋友们”强强联手，以smart #1经典焕新款为蓝本，展开了一场别开生面的灵感共创。
京公网安备 11010102004670号