当前位置 爱咖号首页 龙年首轮寒潮,传祺新能源E8低温续航破900公里,自驾焦虑没了!

龙年首轮寒潮,传祺新能源E8低温续航破900公里,自驾焦虑没了!

车载娱乐 2356浏览 2024-02-22 IP属地: 天津

假期余额不足,对于每位走在返工路上的小伙伴来说,都是个“沉重”的话题,更焦虑的还有龙年首轮寒潮来袭,低温环境下,对于新能源车电池的续航、补能等性能就更不友好了,自驾路上,有没有一款更省心的座驾呢?

车载君这次推荐传祺新能源E8,关键词是售价20万级、销冠、插混动力和大空间MPV,对于低温自驾来说堪称王炸,不信咱们来针对各种使用场景分析下。

比纯电省心、比燃油省钱

首先是续航问题,目前市面上比较主流的纯电车型,标定续航在600公里左右,但是高速的实际续航只有400公里左右,在低温环境下,路遇堵车还会更低,甚至是不敢在车内开空调和使用影音娱乐系统。即便结束拥堵后,还要抓紧排队充电、补能,中间又要耽误大量的时间,长途自驾的使用体验显然算不上好。

而可油可电的传祺E8,CLTC工况下纯电续航150公里,综合续航达1200公里。特别是在中汽中心呼伦贝尔的极限测试中,在室外环境-14.4℃~0.1℃,车内空调调至23℃的前提下,传祺E8模拟了真实用户的道路使用环境,最终到能量耗尽,实测续航里程达到967.5公里,耐低温表现非常出色。

同时,近千公里的续航性能,基本覆盖了我们单天的最大行驶距离,不管低温、堵车,还是服务区补能拥堵,传祺E8都拥有更好的普适性和便利性。

另一个方面,相比燃油车,传祺E8的使用成本也要更低,WLTC工况下,综合油耗1.13L/100km,馈电油耗为5.7L/100km,即便是最恶劣的馈电状态,百公里也仅需4毛钱左右。作为参考,别克GL8的WLTC综合油耗为7.85L/100km,两者的差距还是比较大的。

火锅、大床,全能安排上

除了解决续航和补能焦虑,传祺E8还能提供更有品质的自驾体验。这会儿毕竟是返程高峰,堵车是避免不了的,低温的环境还要让挑战升级,相比“慎用”暖风的纯电车主,传祺E8的温暖可就加倍了。

新车带有3.3KW的对外放电功能,这也就意味着,我们可以携带露营装备,像电锅、烤盘等,堵车途中热热乎乎的来上一顿,显然能缓解刚离开家的不舍,也让整个自驾旅途更有仪式感和享受感。此外,对于老人、孩子同行的用户来说,不间断的热水供应,甚至是健康和舒适的刚需。

话说回来,每逢长假MPV车型绝对是最炙手可热的,主要优势就在于内部空间巨大,而且舒适性良好,不仅能承载足够的人和物,还可以缓解旅途的疲劳。

传祺E8在2+2+3经典座椅布局的基础上,还在第二排右侧提供了零重力座椅,支持坐垫高度可调、通风加热按摩等功能,配合前排副驾驶座椅放倒后,可以躺平成单人床,堵车时,司机可以适当休息缓解疲劳,老人和孩子也能美美的睡上一觉。

小结:在市场层面,传祺E8也算是插混MPV的破局者,因为搭载插混动力的高端车型(双侧电滑门),售价往往集中在30万以上,与普通消费者还是存在距离的。传祺E8定价20万级区间,本身就是对插混MPV门槛的下放。

而且传祺新能源在除夕正式带来100亿购车礼金的“巨额壕礼”,2月29号前下订,E8贺岁版最高可享5888元春节购车红包,常规版本专享1888元购车券,最低首付3.15万起就可以提车,吸引力还是相当大的。

精准的定位,也收获了积极的市场反馈,今年首月,传祺MPV家族销量超过了1.6万辆,包揽中国品牌MPV销量冠亚军,传祺E8直接获得中型MPV销冠,来了个开门红。

文章标签:
海选导购
 
相关推荐
车载娱乐 5.6万粉丝    3719作品 关注 原创视角,第一时间与 您分享汽车圈热点百态
推荐作者
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
潇湘车市 关注
为广大车友分享最新资讯和驾驶技巧!
欣哲频道 关注
努力创作的CTCC三届年度总冠军谢欣哲 动态评测就看《欣哲频道》
汽车商评 关注
全新的行业视角 专业的内容剖析
买车大师 关注
明明白白买车,就找买车大师。
孟子说车 关注
每天更新原创汽车咨询
客观汽车 关注
汽车界,众说纷纭,唯我不同!
乐此joyhere 关注
最享受90后车生活的乐趣
全部爱咖号