2月22日-23日,特斯拉赛博越野旅行车将在哈尔滨开启为期两天的静态展。尽管外面仍是冰天雪地,但车迷们一睹“赛博战车”风采的热情丝毫不减。展出刚开始,车辆四周就围起了人墙,“就这钢铁大家伙,开在冰雪路面上不成问题”,现场排队入场参观的车迷对记者表示。
从冰雪季到这个新年假期,哈尔滨凭借火爆的旅游名片成为当之无愧的“顶流”。此次特斯拉来“尔滨”整活也吸引了不少哈尔滨市民和小金豆在网上晒图。
当中央大街上出现了只有在科幻电影中才能看到的车,犀利的车身线条与夜幕下的索菲亚教堂同框,赛博风拉满!
初见这台车,很多朋友会觉得它不像这个时代,甚至不像地球的产物。它的高度足有1.79米,长度达到了5.68米,后储物空间大到能躺下三个成年人,还可以通过搭配拓展配件解锁更多玩法,比如搭个帐篷去露营。
30X超硬不锈钢“外骨骼”科幻感爆棚,埃隆·马斯克表示这里的 30X 不是指硬度 30 倍于普通不锈钢,而是特斯拉研发的一种隶属于不锈钢 30 系列新的合金。现代汽车的钣金厚度通常不超过 0.8 mm,赛博越野旅行车的厚度是前者的近 4 倍。
经过测试,即使将汤普森冲锋枪一整个弹夹的子弹都倾泻到了赛博越野旅行的车门上,也没有一颗子弹能进入驾驶舱。而装甲玻璃能抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹的冲击,全地形轮胎让它可以驾驭各种魔鬼地形。
它还是首款采用48V低压平台的量产车,通过减少线束连接,使车辆内部线路更为简洁高效,从而大幅降低了故障率,提升了车辆的稳定性和可靠性。在驾驶感受同样出色,配备了线控转向和后轮转向技术,操控性能堪比跑车。零百公里加速仅需2.7秒,最高时速高达209公里,即便拖拽着保时捷911,也能轻松跑赢911。
特斯拉设计负责人Franz von Holzhausen表示:“赛博越野旅行车犹如瑞士军刀,集多种功能于一身。车主可以通过装载各类附件,实现丰富多样的功能体验,打造出独一无二的座驾。”Franz还强调:“尽管赛博越野旅行车外观独特,但其驾驶体验与其他特斯拉产品并无二致。它提供了出色的用户界面和舒适的座椅,让您在长途旅行中也能尽享惬意。同时,快速充电功能也为您的出行提供了极大的便利。”
哈尔滨是全球知名的冰雪旅游胜地,每年都吸引着大量游客前来体验冰雪魅力。特斯拉越野旅行车作为新能源汽车领域的标杆,将巡展选定这里,向更多消费者展示了特斯拉的“智”造魅力。
随着科技的发展,东北地区对新能源汽车的关注度越来越高。以往大家都觉得电动车在东北极寒天气下寸步难行,但随着电池及其管理技术的发展,电动车续航的提升,以及充电网络的延伸,哈尔滨当地消费者对新能源汽车的认可度越来越高,智能、便捷的新能源汽车也非常适合东北消费者的出行需求。
很多车主分享用车经历,寒冷天气中,特斯拉的座椅加热、方向盘加热功能,可以获得如空调制热般的体感,并且实测耗电量也很小,不仅可以降低车辆能耗,还可以更好地优化续航表现。而这些功能对于在寒冷地区出行的东北消费者来说,显得尤为实用。
特斯拉通过此次巡展,为大家展示了材料、工程、设计各个角度融合在一起打造出来的强大产品,证明了电动汽车可以更好地满足当地消费者对高性能、高品质汽车的需求,也在新年之际展现出了特斯拉未来将继续深耕东北市场的决心。
特斯拉赛博越野旅行车暂未向国内交付,想体验特斯拉“未来感驾驶”的朋友们,可以到特斯拉西城红场体验店试乘Model3 、ModelY、ModelS和ModelX等在售车型。
值此新春之际,Model Y再次华丽升级,加料不加价!新增Model Y专属“快银”车漆,外观更科幻;全新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0)搭载超远距离双目摄像头,最远探测距离可达424米,看得更远;Model Y周身搭载7个摄像头,像素均提升至500万,看得更清;相比上一代,芯片运算能力提升了5倍,Autopilot与主动安全响应更快、更安全,开得更放心。
前不久,特斯拉对Model Y/3的售价进行了6500至15500元不等的下调。调整后,Model 3起售价为24.59万元,Model Y 起售价25.89万元。现在就到特斯拉长春各大门店解锁智能驾乘体验,开启齐乐“龙龙”的一年吧。
2月7日,特斯拉特别针对老车主送出一系列新春福利,让这波喜气再“接龙”!从高频高质的OTA更新让车辆“常用常新”,到全球最低售价辅以多重实惠政策,国内车友们纷纷感叹:成为特斯拉车主以后,一年到头福利就没有断过。
特斯拉凭借其行业领先的实力,以更先进、更可靠的技术,为中国消费者带来了更智能、更安全、更高效且更实惠的出行选择,让中国消费者能够轻松入手全球最棒的车。
针对行业内卷乱象,李云飞强调比亚迪坚持 “ 拒绝拉踩、 以量产为纲 ” 的原则,不拉踩 同行是底线。 呼吁全行业抵制夸大宣传与 “ 期货营销。 他同时呼吁整治黑公关乱象,倡导车 ” 企 “ 比技术、 拼产品,以工程师文化推动产业良性发展”
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最近船夫哥哽咽落泪,说到比亚迪是自己的生命,然后在某些后台就有人问我你怎么看……我能怎么看? 用眼睛看啊,但是我很认同船夫哥说:不拉踩同行是比亚迪的企业原则
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不抹黑、不造谣、不诋毁,李云飞说的“三不原则”值得全行业推广,然后提出比亚迪要倡导行业技术竞赛,我觉得是好事情,毕竟不拉踩同行是底线,PS:技术要抓,设计、差异化等方面也不要落下(全行业)
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