当前位置 爱咖号首页 国产新能源开卷A级车市场,合资车企迎“血战”,格局要变?

国产新能源开卷A级车市场,合资车企迎“血战”,格局要变?

车知事 1401浏览 2024-02-23 IP属地: 重庆

龙年的第一场降价潮,没想到来得那么早。

2月19日,比亚迪宣布推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型,其中秦PLUS DM-i荣耀版7.98万元的价格直接把插混车型带入了“7字头”,并打出了“电比油低”的口号。

国产新能源开卷A级车市场,合资车企迎“血战”,格局要变?

紧接着,对标秦PLUS的五菱星光也开启降价,其插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元,售价降至“9字头”。该价格虽然比不上55km版的秦PLUS,但比120km的秦PLUS要便宜一些。

国产新能源开卷A级车市场,合资车企迎“血战”,格局要变?

看到两家都降价了,长安启源也坐不住了,宣布旗下的启源Q05和启源A05最低7.39万元起,并打出“电比油低!低!低!”的口号。

国产新能源开卷A级车市场,合资车企迎“血战”,格局要变?

当然坐不住的也不是只有长安启源,哪吒、欧拉、上汽通用别克纷纷跟进。

其中,紧凑型SUV哪吒X全系降价2.2万元,同时推出保值换购政策;而别克更是直接把中大型纯电SUV卷到15万,别克 ELECTRA E4增值款售价15.99万元起。

值得一提的是,这场以新能源唱主角的价格战,还出现了一家以油车为主的企业——北京现代。

从其公布的信息可知,旗下A级轿车伊兰特车型正式降价,最低7.58万元起,并打出口号“油比电强”,似乎是针对比亚迪品牌及公关处总经理李云飞的那句“接下来,谁还会买燃油车呢”的言论。

然而,不管是“电比油低”还是“油比电强”,这场由比亚迪掀起的降价潮杀伤力都太大了,尤其是对同级别的合资燃油车。

大家都知道,国内的中级轿车市场这块蛋糕依然被合资油车把持着。截止到今年1月,朗逸、轩逸、速腾这三款车加起来当月销量大约9万辆,思域也卖了超过2万辆,此外还有多款合资燃油轿车的销量超过1万辆,他们的核心卖点无非就是价格便宜、省油。

国产新能源开卷A级车市场,合资车企迎“血战”,格局要变?

但随着7.98万元的秦PLUS荣耀版以及7.89万元的长安启源A05到来,相信注重性比价的中级车用户,选择前者肯定比选择轩逸、朗逸的多,毕竟经济实惠驾驶体验还更好。

因此我们也有理由相信,如果合资车企没有及时采取应对策略,市场格局很快就会发生变化。反正要么跟着降价,要么就被卷死。

当然,不同于降价潮对同行业带来巨大挑战,消费者在其中是有着绝对实际的利好,不仅能享受到真金白银的优惠,选择范围也更广了。年后如果有购车需求的消费者不妨去各品牌销售店多方比较,亲自试乘试驾选到中意的车。

“图片均源自网络,如有侵权请联系作者删除”

文章标签:
新能源 行业资讯
 
相关推荐
车知事 1.3万粉丝    7227作品 关注 对汽车知识了解的小文青,不苟同、热心、占花儿,哪哪都有他。
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号