还是降价！合资品牌坐不住了，别克E4官降三万

文/二两

最近汽车圈的动向就是降价降价再降价，让人不得不感叹自主品牌的压迫感，而自主品牌这一波降价让合资品牌空间进一步遭到挤压，也不得不采取行动，打出降价牌。

近日，别克E4就推出了他们的增值车型，共4种配置，售价区间在15.99-22.99万元内。起售价相比此前的18.99万元官降了三万！下面就来看看别克E4增值款集中车型的差异和谁更值得选择。

新车外观方面延续了在售车型的外观设计，精致时尚，前脸是别克最新的家族式设计语言，大尺寸六边形格栅搭配狭长犀利的分体式大灯组，被官方誉为飞檐展翼前脸，从正面看有着不错的科技感和辨识度。

侧面采用了轿跑设计，简约的车身线条搭配隐藏式门把手，运动范十足，侧边腰线也切割出不错的层次感。尺寸方面，该车长宽高为4818/1912/1580毫米，轴距2954毫米，不错的尺寸数据也能带来不错的内部空间表现。尾部采用双尾翼的布局，运动感十足，同时贯穿式的尾灯组设计也带来不错的科技感和辨识度。

别克E4内饰也内饰也延续现款的设计，整体看上去既简洁又大气，VCS智能座舱，配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏，视觉效果相当不错，并且搭载的当下主流的高通骁龙8155芯片以及别克最新的eConnect智联系统，在智能化方面满足日常使用基本没有问题，除了基本的车机配置外，还新增了咪咕快游、咪咕视频、酷狗音乐、QQ音乐等多款车机应用，丰富了车内娱乐水平，同时智能语音体验也将迎来升级，新增多款语音发音人供选择。

该车的低配版本为智享版，售价15.99万，配置方面提供了19英寸轮毂、自动大灯、外后视镜加热/电动调节/电动折叠、手机无线充电、后排空调出风口、前后8泊车雷达等等，总的来说配置也够用，并且标配L2级驾驶辅助，不过需要注意其座椅是织物和皮质拼接的。

比智享版贵了2.3万元的臻享版是不错的选择，官方售价18。29万，配置上增加了电动后备箱、内后视镜电子防眩目、121色氛围灯、方向盘加热、打孔皮质座椅、前排座椅加热等舒适性配置，在质感上有不错的提升，另外安全性配置也得到了进一步加强，多了前后12泊车雷达、360°全景影像、车门开启预警、侧向骑行车预警等功能。综合来说，这一款是性价比最高的选择，满足了车作为“第二个家”的舒适感和智能感，对于新手人群也很友好。

其顶配为官方指导价：22.99万元的GS长续航四驱版，该版本为顶配，总的来说就是动力更加强劲，如果是预算充足，追求驾驶体验的朋友可以入手这一款，双电机四驱布局，并且续航也升级到了620公里，同时配置上多了Brembo六活塞刹车卡钳、外后视镜驾驶侧电子防眩目、HUD抬头显示、GS桶型运动座椅等等。

写在最后：

综合来看，别克E4增值款起售价来到了15.99万元，使得它的性价比进一步提升，让它在面对自主品牌车型的竞争中能提升竞争力。而在这几款车型中，臻享版很值得推荐，舒适性和性价比都能得以兼顾，当然预算充足直接上顶配也是没毛病的。