近日在杭州一高架道路上，发生了一起宾利车驾驶者对宝马车驾驶者进行别车、伤人的事件，引发关注。不幸中的万幸是，期间有一位比亚迪车主路过并及时下车进行劝阻，阻止了事态进一步恶化，这位比亚迪车主孙先生不仅是救了受伤者，其实也挽救了施暴者，救下的是两个家庭。
比亚迪奖励车主20万元惹争议？
比亚迪方面获悉后也及时表态，针对车主孙先生见义勇为的举动，决定对其车辆提供终身免费维修保养，并且奖励20万元。随着这一回应的发出，网友们也提出了不同的看法。有人说比亚迪这是蹭热度，营销目的性太强；也有人说这是正能量，弘扬正确价值观，就算打广告宣传品牌也无可厚非。毕竟网络上对于比亚迪车主群体的看法一直都有争议，如果能够通过孙先生树立榜样形象，算是一举两得。
在这里我们可以思考一下，如果孙先生驾驶的不是比亚迪，而是豪车，或是大众、丰田，或是其他国产品牌，他还会不会停下来见义勇为呢？我相信，这关乎人性品格，而非汽车品牌。无论孙先生开什么车，在这个时候他都会伸出援手，这份善良，与汽车品牌无关。这个事件的主角，是孙先生，比亚迪品牌恰好是孙先生的爱车选择，在对的时间出现在了对的地点，因此才能十分巧妙地登上热搜。
“短平快”策略巧上热搜
对于比亚迪而言，奖励车主的善举当然没有问题，赞扬车主也是在提升自身品牌形象。这个“短平快”的策略，直接奖励车主现金，提供终身免费维修保养，有看点，有传播点，价值导向正确，能够在短时间内迅速增加品牌曝光，效果立竿见影，对比亚迪来说是何乐而不为的，毕竟如果这20万用在其他地方，可能还上不了热搜。
聊到这里，我们可以理性探讨，并没有做错什么的比亚迪，是不是还有其他更好的激励方案呢？比如为专为比亚迪车主的好人好事成立专项基金，当做一个长期的事业，更好地承担起企业社会责任，比如一个国民品牌引领积极、正确价值导向的责任。比亚迪或许并非没有想过，只是基于此次突发事件，成立专门小组甚至增派员工专项负责可能会牵扯更多精力，因此更需要从长计议，所以我们前面才说，直接奖励车主是一个“短平快”的策略。
长城汽车设立公益救援基金会
另外一边，日前坦克700(参数|询价) Hi4-T正式上市，发布会上长城汽车便给出了一个坚持长期价值激励车主的方案。发布会现场介绍新车之前，坦克品牌CEO刘艳钊用很长的篇幅向观众介绍让品牌引以为傲的“坦克手”车主们，这些坦克手不仅积极参加车友会的活动，驾驶坦克探索大好河山，还在突发灾害、极端天气等情况下热心救援，以坦克SUV的硬核脱困实力，帮助更多其他品牌车辆与受困群众。
在这样的氛围中，长城汽车当晚官宣成立公益救援基金会，也就是水到渠成的事了。据悉长城汽车公益救援基金会将面向每一位热心公益的长城汽车用户，为其提供物资、培训、安全在内的帮助，作每位英雄强大的后盾。
奖励车主或设立基金，并无高下之分
比亚迪奖励见义勇为车主20万元，与长城设立公益救援基金会，都在用自己的方式宣扬正能量，让自己的车主、粉丝感到更加骄傲，二者角度、方式不同，并无高下之分。此前疫情期间比亚迪还率先改造生产线投产防护口罩，以及在多次自然灾害中捐赠物资，为用户提供援助，这些我们都没有忘记。据最新消息，比亚迪也正在考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，如果未来能够和长城汽车一样在公益救援方面发光发热，相信还会赢得更多消费者的好感！
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