俗话说，先有宝马5系，后有宝马7系和3系，在宝马车型中最具代表性的也正是5系。最近宝马5系迎来了第八代车型的更新，分别有燃油版和纯电版可供选择，且全新5系是油电同平台，不做区别对待。
见到宝马i5第一眼，感觉它的外观设计更加激进、更具运动属性，新车在延续BMW家族式设计语言的同时，采用了M运动套件，双肾式进气格栅，全车金色点缀，搭配两侧修长的LED大灯，保留豪华感的同时又能体现不错的运动张力。
进入内饰，宝马i5与运动的外观截然不同，首先你会被12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸的触控屏所震撼，这种一体式设计，不仅提升了驾驶者的操控感受，还充满了科技感。来到后排空间，宝马i5也配备了悬浮式巨幕屏，这款31英寸的大屏幕贯穿整个后排，8K的分辨率让后排乘客随时拥有影院体验。不过话说回来，这个功能最好还是停车后使用。
“纯粹的驾驶乐趣”一直是宝马汽车基因中关键词，这一次搭载第五代BMW eDrive电驱技术的宝马i5，采用了宝马自研的励磁同步电机，具备高集成、模块化、峰值功率不衰减的特点，这些说白了就是在前段加速、中段提速和后段尾速都能拥有出色的表现，宝马i5的这种”快“更多是线性的加速，它并不会让你感到电车的那种突兀，反而与燃油版5系的加速更加接近。
最大功率210kW，峰值扭矩410N·m在城市驾驶绰绰有余，如果您还想动力更强，在选装了M套件的车型中，更有“一键加速模式”，能够带来10秒真男人的动力表现，您一定得握好方向盘。
看完了这些配置，你心动了吗？我相信还没有，真正让你心动的应该是43.99万元的起售价，并且全新宝马5系和宝马i5的起售价一致，这个可以说是相当有诚意了，我得去研究研究了，你呢？
这场改革的故事，早已不是单一企业的奋进史，它更似一束穿透产业迷雾的强光，照亮了中国商用车乃至整个汽车产业转型的一条可行路径。
格局已经打开。
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7月3日，小鹏G7正式上市，新车相较之前的预售价23.58万元再度降了4万元，价格区间为19.58万元-22.58万元，展现出不错的诚意。
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