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新车丨东风本田2024新车计划:3款纯电,反击够彻底?

My车轱辘 4390浏览 2024-03-01 IP属地: 广东

从“油电同价”到“油比电低”,车市竞争加剧,不断“卷底价”的自主品牌给合资品牌好好上了一课。不过,合资品牌也不愿坐以待毙,近日东风本田公布2024新车计划,就有不少反击的动作!

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纯电动新车密集上市,东风本田胜算大吗?

东风本田今年计划推出三款全新纯电新车,包括e:NS2、灵悉L和一款全新SUV,大玩题海战术。
首先是计划在6月份上市的e:NS2,这是东风本田e:N系列的第二款车型,新车定位纯电猎装轿跑。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4788/1838/1570mm,轴距为2735mm。

除了已曝光的前瞻造型设计外,这台新车的动力和续航信息也被公布,搭载150kW电机,配容量为68.8千瓦时的三元锂电池,CLCT工况下纯电续航里程为530km和545km。
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综合来看,e:NS2的续航表现刚迈入主流行列,如果有更强的爆点卖点,且售价足够亲民,还有机会实现反击。
而计划在9月上市的灵悉L,则是东风本田旗下纯电品牌灵悉所打造的首款新车。根据东风本田发布的灵悉L量产版谍照,新车采用了贯穿式灯带以及溜背造型设计,还有“小鸭尾”提升运动感,整体造型大胆且又辨识度。此外,灵悉L概念车官图曾展示过半幅式方向盘和大尺寸的显示屏设计,但会否搭载在量产版车型上还是未知数。
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目前关于灵悉L的信息还比较少,包括造型设计、配置信息都处在高度保密阶段。可以预测的是,这是一款较为前卫的纯电动车型,话题度也不少,或许是东风本田转型电动化的最新风向标。
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据轱辘哥了解,东风本田还计划在12月推出全新纯电动SUV,将会在性能、智能两大方面形成产品优势。关于这款新车的更多信息,轱辘哥将持续关注。
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整体而言,东风本田密集推出三款纯电新车,将会大幅增强纯电产品矩阵的力量。然而对比其它新能源汽车品牌,东风本田的新车型能否形成反攻之势,还要看产品的实际竞争力。

轱辘哥认为,如今纯电新车的竞争集中在智能座舱、智能驾驶、续航里程、动力性能、充电速度等方面,这恰恰是合资品牌的短板所在,还需加强竞争力。
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王牌车型中期改款,思域又运动了?

曾几何时,思域就是运动车型的代名词,在燃油车时代有着无可比拟的地位。2021年第十一代思域上市,强化了科技装备,全系搭载1.5T发动机。

作为常年销量前十的家用轿车,思域的市场表现依旧出色。2023年,思域全年终端累计销量177721辆,在东风本田的销量占比近三成,可见思域之于东风本田的重要性。
图片思域海外版官图
即将在年底迎来中期改款的思域,预计会针对外观、配置等进行调整。参考海外版新款思域的官图可知,新车的进气格栅面积加大,部分细节进行了黑化,看起来更加年轻运动。现款思域在换代后被评价为居家味道浓厚,少了几分运动感,不知道中期改款车型能否扭转你对十一代思域的印象?
至于动力方面,新车预计会继续搭载现款车型的1.5T高低功率发动机以及2.0L混动系统。令人意外的是,不少消费者都期待思域能够推出纯电版,加入新能源大潮轱辘哥认为,思域在国内有很强的用户基础,如果推出纯电版车型,确实有走量的可能性。
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“卷”到极致的中国新能源汽车市场,已经进入了比拼的下半场。除了传统车企“创二代”,“蔚小理”等造车新势力外,还有小米这样跨界造车的新品牌在发力。合资车企既要追赶产品性能的差异,还要在价格层面制定新的策略。

作为国内老牌合资车企,20年来东风本田与中国汽车工业的黄金时代同行,累计用户超过了800万,思域、CR-V、英仕派、艾力绅等多款王牌车型深入人心。进入新能源汽车时代,东风本田需要打造爆款新能源车,才能重新赢得主动权。

 
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