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不做埃尔法影子,抢BBA生意,55.98万的理想MEGA值不值?

电车圈 3156浏览 2024-03-03 IP属地: 江苏

2024年买房划算吗?李想的答案是:花55.98万元买一台理想MEGA,每平米合5.3万,还能送房、送精装修、还送全套家电。

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3月1日,理想汽车在上海世博中心举行春季发布会并宣布旗下首款纯电MPV车型MEGA正式上市。本次只推出一款车型,理想MEGA Max版本售价为55.98万元。

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本次只推出一个版本,Max版车型,也为后续根据市场表现加推低配车型留出了空间。新车将于3月11日开始正式交付,目前展车已经到达门店并开始接受预约试驾。

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我是妈妈,我需要一辆“铂金”大象灰

在外观颜色方面,理想MEGA提供银色金属漆、灰色金属漆、熊猫白珍珠漆三款标配颜色。而和经典奢侈品相得益彰的大象灰特别版珍珠漆,则需要1万元选装。内饰有白色和咖色两种选择。

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内饰有白色和咖色两种选择。有一点像家庭装修喜欢西式奶油风,还是中式古典风格。

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在车内,除了有彩电冰箱大沙发,车里还配上了铂金音响。21个PSS车载扬声器,3K分辨率的顶吸式17英寸第四代OLED大屏,同时提供杜比视界和杜比全景声体验。

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理想MEGA音响系统还搭载了全自研音效算法和调音大师的功能。这一创新使得音响系统能够根据不同的音乐类型和场景,自动调整音效参数,以达到最佳的听觉效果。无论是摇滚,是流行,还是轻音乐,都能高品质拿捏。

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一台MPV,能提供多少“鲸”奇?

MEGA,意思就是巨大,鲸鱼也是。以鲸鱼为灵感,MEGA打造出了超大的车内三排空间。

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起了这样的车型名字,李想可能真没想去吸引那些说这车长得丑的“保守派”和“老人家”。高铁的特征是什么?开得快、空间大、平稳、安全、行驶安静,想站起来就站起来溜达,乘坐环境温馨,MEGA的造型和定位,都是“公路高铁”。

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车里到底有多大?车长5350毫米,宽1965毫米,高1850毫米,轴距3300毫米。对数据无感的人,理想官方也为大家做好了最形象的对比:第二排的空间超过了宝马7系(参数|询价)长轴版,第三排的空间超过了宝马5系(参数|询价)长轴版。相差100mm,确实差距还不小。要知道,宝马5系、7系长轴版都是以后排空间大著称的车型。

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虽然李想立志不做埃尔法(参数|询价)的影子车,但是是个MPV车型,都要和埃尔法比试一下。在有效车内空间长度上,MEGA多了321毫米。

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再来看座椅。第一排,主驾有魔毯座椅,可以根据驾驶模式自动调节座垫的软硬度,缓解驾驶疲劳。副驾是皇后座,靠背角度最大能调到100度,腿托也可以加热,冬天不穿秋裤躺车里也不怕冻腿。我猜,产品经理可能是位爱穿裙子的女生。

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第二排,安排了两个有最佳观影效果的带按摩功能大沙发,配背部10点、座垫6点按摩。主打一个冷不着,甚至连靠背、侧翼、座垫、腿托、双扶手都能加热。比副驾的皇后稍逊色一些,二排两个座椅的最大躺倒角度是95度。

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在第二排两个座椅的中间,有160毫米宽的中央通道可以进入第三排,视觉上会觉得通道有一点窄,实测的话,大部分体型的人都能正常通过。

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最后,来看最受关注的第三排。很多七座车的第三排,再矮的孩子关在里面,都觉得很憋屈。没有中央通道的话,第三排要上下车,第二排就得全体起立。MEGA的第三排座椅,都配上了头枕,高度和第二排一致,530毫米长的座垫也能为腿部提供足够的支撑。

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最值得一提的是,第三排座椅也能调节靠背角度,最大可调节36度。根据我们现场的实测,如果第三排坐成年人的话,穿过通道落座时略省紧张,坐下来后空间非常够用,就算是第二排座椅移到了最后端的位置,也能保证第三排的腿部空间。第三排坐下两个成年人、三个孩子是完全没问题的。

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更长更宽更高,MEGA的纯电架构优势发挥出来后,安排好了每一个座位的腿部和头部空间,还有进深680毫米的标准后备厢储物空间。第三排座椅一键向前折叠后,后备厢的进深能达到1米,还能装得下更多行李箱。

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要安排7个人的出行,车里不光要空间大,还要够安静。然后,MEGA又给出了对比奔驰S级(参数|询价)的静谧性对比数据。

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内饰都是家居风格,主打温馨。第二排和三排的玻璃面积都很大,全车玻璃总面积超过了8.26平米,再配合米白色和哑光棕的配合,打造出阳光房一样的温馨感觉。

不止空间大,车内还带精装修。

在车内,配上了智能新风系统,通过前后三排共计19个空调出风口来净化车内的空气。在第二排,8.8L的冷暖箱,保冷的温度范围在0到7摄氏度之间,制热温度在35到50度之间。

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第一排和第二排各有4个50W的无线充电板,全车共有6个Type-C有线充电口,车内有2.2KW的220V电源,车外有3.5KW的对外放电功能。

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两侧都是带防夹功能的电动滑门,还有“鸥翼式”两段式尾门,后备箱开口很大但打开时不需要太大的空间,在狭窄空间也能打开。

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在装载模式下,车辆后部还可以再向下降30毫米。30毫米对于成年人来说,无感,但是对于一个小小的宝宝要伸手尝试自己去拿一件物品时,确实很重要。在后备厢的下方,还有一个可个性安排的下潜收纳空间,可以进行分类收纳。

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理想开启5C超充时代,超越特斯拉Model X(参数|询价)。

从MEGA开始,理想在今年上市的纯电车型,都将标配5C超充能力。峰值充电功率超过520kW,而特斯拉Model X是250kW。充满500公里的续航只需12分钟,而特斯拉Model X需要30分钟。

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在MPV的用车场景中有很大比重的长途自驾,要纯电,就得有超充。MEGA搭载由宁德时代提供的麒麟5C电池组,总电量102.7千瓦时,CLTC超长续航710公里。麒麟电池,充电功率可达500千瓦,充电12分钟可以续航500公里。

充的快用的省,每公里花费7.6分钱。

理想MEGA的水滴造型设计,在上市直播发布会上,有人很喜欢也有人提出了质疑。不过,正因为这样的造型,整车风阻系数做到了0.215Cd,在MPV车型中佼佼。

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电车必须省钱。由于有着优秀的空气动力学设计,也成就低至15.9kWh的百公里电耗,折算为每公里行驶成本只有7.6分钱。

这不仅是房更是车,驾驶品质继续进步。

在性能方面,理想MEGA提供双电机,电机总峰值功率可达400千瓦,最大扭矩542牛·米,百公里加速时间仅需5.5秒。

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不止要坐得宽敞,更要坐得舒服。为了提升驾乘的豪华品质,理想MEGA配备了前双叉臂和后H臂多连杆的底盘架构,并且标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器,要与D级豪华车拼操控和舒适度。

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MEGA的悬架可以在70毫米范围内调节。这里做个小对比,极氪009配空悬但高度不可调,小鹏X9可以升高40毫米降低50毫米共计90毫米,岚图梦想家(参数|询价)能调60毫米。

和理想同学一起,学习进化。

AD Max搭配理想同学,双NVIDIA Drive Orin芯片和高通8295P高性能版,还有1颗128线激光雷达和11颗摄像头,实现全场景智驾、泊车和主动安全的能力。

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而搭载Mind GPT的AI理想同学,可以化身百科老师、娱乐、用车和出行的助手。

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除了有图和无图城市NOA,还有通勤NOA,设定好通勤路线后,只要天天开,简单路线一个星期就能完成训练,复杂路线需要两到三个星期完成训练。后续,理想MEGA的全场景智能驾驶将在全国的城市开放,全场景辅助驾驶会推出AI司机模式,还支持理想5C超充站的代泊。

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在智能空间方面,理想MEGA搭载高通旗舰车机芯片8295P高性能版,NPU升级带来了超快的AI运算性能,本地AI推理速度30 Token/s。同时,两组IR+RGB双目视觉传感器和6组双麦阵列式麦克风搭配多模态感知算法,也让智能交互进行了升级。MEGA的Wi-Fi热点、无线投屏、全视角行车记录仪、全车接电话等功能,这些都可以通过OTA来持续升级。

安全第一,友谊第二。

既然是一大家子的座驾,就要全面照顾到车内三排7个乘客的安全,理想MEGA的堡垒车身,扭转刚度高达44000N·m/deg。

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在车内,MEGA配上了包含远端气囊在内的9个安全气囊和侧气帘,还有侧风辅助、HUD显示电子外后视镜影像、流媒体内后视镜等配置。

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侧气帘90L容积,长3.2米。三排座的安全气囊,实现了全覆盖。

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理想MEGA采用了铝合金后防撞梁,一体式压铸铝合金后地板骨架,第三排的缓冲空间达到了800毫米,第三排座椅靠背框架还使用了一千兆帕的高强度钢。值得一提的是,为了更好的保护第三排乘客的安全,MEGA在车尾设计了长度为800mm的溃缩吸能空间。

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电车圈导购:

产品学苹果,商业学特斯拉,制造学丰田,组织学华为,变革学微软,财报看理想。理想MEGA,作为一款售价50万+的MPV车型,要想成就爆款,不仅要打赢目前在售的所有MPV竞争对手,更要与50万+级这个价格区间的所有车型展开全品类竞争。

 
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