斯柯达2023销量泡沫化，新款明锐细细打磨要登场

斯柯达最近几年在华销量不佳，2023年斯柯达全球销量为 86.68 万辆，同比增长 18.5%。 不过在全球最大汽车市场中国，斯柯达2023年仅交付新车2.28 万辆，较 2022 年的 4.46 万辆暴跌 48.9%。这个水平仅仅相当于比亚迪汉一个月的销量，曾几何时，斯柯达的年度销量和比亚迪还在同一档次。

斯柯达2005年进入中国市场，2010年中国成为斯柯达全球最大市场。

2016至2018年，斯柯达连续三年销量超过30万辆，那时斯柯达和比亚迪还算一个档次，都是第二阵营。不过随后几年，比亚迪开始登顶，斯柯达迅速崩溃。2022年，斯柯达销量下跌至4.4万辆，2023年销量继续暴跌。

面对迅速泡沫化的销量，市场不时传出斯柯达就要停产、或者退出中国市场的消息，不断猜测斯柯达即将成为下一个铃木或者菲亚特。

不过事实上，斯柯达并未放弃中国市场，还不断有新产品发布的消息传出。近日中期改款的新款明锐在海外正式发布，预计国内市场或将同步更新。

作为一款中期改款车型，新款明锐并未发生翻天覆地或者脱胎换骨的变化，但是也并非敷衍了事，新车外形和内饰还是发生了肉眼可见的变化，带来了全新的产品力和视觉冲击。

外形方面，新款明锐气质变得更加犀利激进，从官方预告图观察，新车前脸采用了水晶切割的型面设计，带来锋利和略带科幻的视觉冲击，多边形的熏黑进气口有着凶猛气场，两侧折线一样跳动的LED灯组非常犀利，且充满侵略性。两侧下端的侧边进气口造型锐利又夸张，进一步增强了凶猛气质。总之从前脸观察，新明锐完全不像一部10万级别的家用轿车，更具运动性能车的气质气场。

新款明锐侧面造型和现款车型略有彷佛，一根犀利笔直的腰线贯穿全身，带来紧绷的力量，貌似18吋的大尺寸轮圈塑造了强壮的力量感，当然实际量产车型应该不会搭配这么奢侈尺寸的轮毂，16吋或者17吋应该是主力。车身尾部造型干练果断，多边形大灯造型锐利，和前脸相互呼应，折线型面的造型非常有科幻和未来感。总之新车外形非常给力，带来全新视觉冲击，更加高级，充满着力量和侵略性。

新款明锐内饰经过了从新设计，不过依旧保持了斯柯达的本质风格，内饰使用了深浅双色搭配，并提供多种颜色选择。驾驶舱中央是一个大尺寸液晶屏，集中了很多控制功能，可贵的是新款明锐依然保留了大量物理按键，这对于习惯传统燃油车的驾驶者非常友好。方向盘采用了传统圆形设计，换挡机构似乎采用了小巧的电子档吧，更提升了科技感。

空间方面，新款明锐和现款区别不大。可以参考的是，现款斯柯达明锐三围4753/1832/1469mm，轴距2730mm，当然由于车身包围重新设计，所以车身长度有所变化，不过轴距和实际内部空间应该不会变化。

在关键的动力系统方面，新款明锐依旧仅提供燃油动力，预计将会继续提供1.4T或者1.5T发动机。