从宏光MINIEV开始,五菱近几年在代步车市场的市场占有率越来越高,缤果的到来与畅销,也让这样的情况得到了验证。不过,五菱的野心似乎并不止步于此,为了更快地抢占市场,近期,五菱又给出了#缤果新春红包补贴#,至高补贴8000元,进一步提升了性价比和竞争力。于是乎,五菱缤果如何选、选哪款的问题,开始成为潜在用户的热议话题,今天咱们就来聊一聊。
在看脸的时代,五菱缤果能火起来,与之使用的复古设计紧密相关。缤果的车主大多都是年轻人,造型圆润、复古,带有摩登视觉效果的设计,加之细节上X造型的前后LED灯光、花瓣造型的轮圈等,恰好能够得到年轻用户的认可。
除了颜值高,空间实用也是缤果的核心优势,而这两点也是全系车型均有的特点。缤果拥有2560mm的车身轴距,以及高达790L的行李舱容积,基本上是同级领先的数据,而这也很好地提升了用户日常乘坐的体验,以及载物需求。另外,它的行李舱支持上下双层储物,后排可按比例放倒,储物空间灵活多变。
在拥有这两点优势后,缤果怎么选就需要看需求了。配置层面,官价5.98万起步的缤果,标配了后驻车雷达、倒车影像这类实用性配置。如果你对配置的要求相对较高,则可以进一步选择中高配车型,缤果还配备了车联网系统,支持在线导航、多媒体,同时可实现连续性语音识别控制、可见即可说功能,智能化属性很强。
另外,这个价位非常少见的雨量感应式雨刷、电动座椅,以及自动大灯等配置,也出现在缤果的高配车型身上,有需求且预算够的话,可以直接上高配。
当然,除了配置还有续航,缤果也有差异。基于用车场景的不同,个人认为如果你只是想买一款空间大、配置尚可的代步车,供上下班代步、买菜接娃,那考虑203km版本即可,具有缤果的基本能力,好开、好停与经济性,关键价格相当便宜,不足6万块,价格亲民。
如果还想开着五菱缤果应付更多的场景,包括周末带上家人孩子出游,城市近郊游玩,或者是去到半径相对较远的城市,则可以考虑续航更高的333km版本。续航更长,加之快充功能的存在,即可实现远行的需要。当然,纯电续航里程更长,在通勤半径不变的情况下,充电的频率也会降低。
考虑到目前五菱给出了新春红包补贴,倘若购车预算比较充足的话,我觉得可以一步到位考虑410km版本,续航里程更长,可实现更低频率的充电次数,同时也可以去到更远的目的地。
综合来说,五菱缤果自然是一款值得推荐的车型,加之当前还有优惠的情况下,该车更加值得考虑。但具体怎么选,仍旧需要从自身需求,以及实际的用车场景出发,不同的需求、购车预算,可以入手不同的车型。如果是你的话,会选择哪个版本呢?
坊间有句话是说:理想很丰富,现实很骨感。用这句话来点评某些车型的市场表现也比较贴切,毕竟,白热化的市场竞争中,尽管某些车型的产品力不俗,向上冲的路上也很努力,但市场对该车的反应却比较平淡,比如斯柯达速派、广汽本田ZR-V致在等。
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