日前，宝马官方宣布，旗下的全新一代5系旅行车家族在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线，新车将于5月份在德国市场开始交付，并于6月份登陆英国、意大利、瑞典、比利时和日本等市场，国内市场暂无引进计划。
新车和5系轿车一样提供燃油版以及纯电动版可选，前脸部分基本上沿用了5系轿车的设计风格，前脸采用的是双肾形格栅设计，内部采用了封闭式设计，同时加入了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及两条折线形的日行灯，风格显得比较锐利。
下包围部分采用的是经典的三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是倒梯形进气口，内部结构有着比较强的立体感，凸显了运动气息。
车身侧面采用的是经典的旅行车造型，有那么点俯冲式的姿态，很有气势感；车顶配备有鲨鱼鳍和行李架，属于宝马家族化设计风格；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手则采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用，同时也兼顾了实用性；轮毂采用的是五辐式造型，有着比较强的立体感。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组造型比较扁平，搭配内凹的牌照框点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，有效增加了运动气息。
内饰方面，整体布局沿用了5系轿车的设计风格，提供有双幅式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及拨杆式电子档把，有着比较强的科技感。
和5系轿车相比，5系旅行车最大的优势就是后备厢空间方面，默认空间可达570升，放倒后排座椅之后可以提升到1700升，后排座椅还支持4/2/4比例放倒。
动力方面，燃油版车型包含有汽油、柴油以及插混版可选，汽油版和柴油版都搭载了匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，540d则搭载了匹配有48V轻混系统的3.0T V6柴油发动机，匹配的均为8AT变速箱，而且提供四驱系统可选。插混版搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的动力总成，综合最大功率295马力，纯电续航里程接近100km。
i5旅行车则沿用了i5轿车的动力总成，提供eDrive40以及M60版本，前者搭载了后置单电机，零百加速6.1秒，WLTP工况续航560km；i5 M60旅行车搭载了双电机四驱系统，零百加速时间为3.9秒，WLTP工况续航里程为505km。
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