合资品牌,B级车,这两个关键词一叠加,就囊括了大多数消费者的购车理想型。对于用户来说,B级车的舒适性、驾控乐趣、日常功能性都不错,宜商又宜家;而对于车企来说,这个级别更是“兵家必争之地”,甚至有人提出了“B级车体现车企造车能力”的说法。近日,随着第九代凯美瑞的上市,市场对于合资B级车的讨论重回热搜,其中同为丰田“本家”的第九代凯美瑞和亚洲龙,无疑成为了这次交锋的核心选手。
那么,消费者该如何选择呢?作为一汽丰田轿车匠心之作,亚洲龙自上市以来,便凭借亲民的价格、超强的产品实力,以及一汽丰田在中国市场多年积累的绝佳口碑迅速走红,获得2021《中国汽车风云盛典》年度“最佳轿车”、2023国产中型轿车保值率榜首等荣誉,成为近年来中国汽车市场的现象级产品之一。不管从外观颜值、内饰空间、驾乘体验还是性价比上看,亚洲龙都是更好的选择。
颜值即正义 旗舰双前脸,个性审美自主定义
一直以来,极具视觉冲击力与辨识度的“层叠式格栅”,是亚洲龙外观显著的特征之一。而为了更好地满足用户的多元审美需求,亚洲龙在前格栅造型中融入更多设计感,提供两种不同样式风格,进一步营造豪华感与运动感,不论日常出行还是商务接待,总有一种造型能够满足用户的审美需求。
其中2.0L汽油版和2.5L双擎版,采用上下一体高亮模块式前格栅,精雕细琢彰显高贵品质,三维立体造型精致耀眼,高级美学气息扑面而来;而2.5L汽油版,则采用点阵网式造型前格栅,彰显低重心强劲动感,中心至两边的立体感线条与流线型车身合而为一,透出独一无二的强劲动感姿态。
在车身侧面,亚洲龙腰线流动性十足,在动感间尽显优雅,在写意间尽展豪华。在尾部线条上,亚洲龙凸显菱角分明,落落大方,尾灯采用贯穿式设计,并把英文字母标识镶嵌其中,在以丰腴、动感为主流的B级市场中更具辨识度。
而第九代凯美瑞虽然对外观进行了升级,但受限于产品定位,整体造型偏小,缺少B级车应有的格调气质。狭长前大灯和L字形日行灯相比现款有了很大改变,但现款的经典造型十分耐看,新款反而丢掉了现款的超高辨识度,实在有些可惜。
舒享大空间 舒奢越级,非凡体验不止于“大”
相比于外观的“锋芒毕露”,亚洲龙的内饰格局更显“润物细无声”。在车身尺寸上,亚洲龙的长宽高分别达到了4990/1850/1450mm,轴距达到2870mm,拥有接近C级车的车身尺寸,同级最长最宽,这不仅为整车带来更优雅豪华的车身姿态,更为用户提供了宽适的驾乘空间。比较之下,第九代凯美瑞的长宽高尺寸为4915/1840/1450mm,轴距为2825mm,无论是驾乘体验还是储物空间,全部逊色于亚洲龙。
而在整车内部,第九代凯美瑞采用了全新的内饰设计,换上了悬浮式中控屏造型,搭载AR风格化HUD,支持carplay、语音识别等智能化功能,相比前代还是进步明显。
不过横向比较来看,亚洲龙依然占据着领先优势,车内采用了大面积的软性材质包覆,辅以精致的绗线工艺,实现全方位的高级触感和艺术美感。10.1英寸多媒体导航屏幕+12.3英寸全液晶多功能信息显示屏+10英寸HUD抬头显示,让导航、车速等行车信息一览无余。
除此之外,亚洲龙还拥有着旗舰级的静谧性设计,车身环绕优选的吸音隔音装备,对底盘做了彻底的平坦化处理,使用大面积罩板降低高速行驶时的底盘风噪,实现行业顶级的抗噪性能,即使是在高速行驶中,车内聊天也能畅通无阻。再加上JBL 14音响的“发烧友”配置,让亚洲龙瞬间变成优雅歌剧院,驾驶员也能一边加速超车,一边欣赏美妙乐曲。
品质高规格 与同集团豪华车同平台打造,驾控更越级
虽然亚洲龙与第九代凯美瑞同属丰田阵营,但二者的定位还是有着不小的差异。相比之下,亚洲龙与同集团豪华车的定位相当,都是基于TNGA-K架构打造,同样的轴距同样的品质,且二者的零件共同率达到60%,用户花更少的钱也可拥有豪华车的享受。
而且亚洲龙还搭载了双叉臂式后悬架、AVS自适应可变悬架系统等高阶配备,在兼顾驾乘舒适性的同时,更保证了充足的驾驶乐趣;通过引擎盖高度下调以及雨刷器位置的精巧设计,另外将后视镜由车窗安装到车门之上,为驾驶者带来优秀的前方及转向侧方视野,大幅提升驾驶安全性。再加上更长更宽的车身,降低了整车重心,车身外形更符合空气动力学,大幅提升抓地性,无论是穿越颠簸路段,还是征服蜿蜒公路,亚洲龙都给人得心应手的操控感,给人极强的驾驶信心。尽管亚洲龙是一台车长接近5米的B+级轿车,但却十分轻便灵动,为用户提供十足的驾驶乐趣。
超高性价比 超值钜惠礼遇限时送,终端更有大优惠
而且现在又恰逢一汽丰田超值钜惠季,选购亚洲龙不仅有高额补贴,更有丰富的金融政策可选,让购车更加经济实惠。其中丰田家族(包含一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、进口丰田)用户置换亚洲龙汽油版和混动版,均可享受3000元置换补贴,使用亚洲龙本品置换的用户还可享受1000元额外补贴。此外,选购亚洲龙用户还有2年0息、2-5年低息、0起首付的灵活选购方案,降低用户的购车门槛,抢先感受亚洲龙的旗舰魅力。并且一汽丰田还针对亚洲龙用户推出四年十万公里的免费基础保养,用户可节省近万元养护成本,实际获得价值更高。
亚洲龙凭借高半级的产品定位,锚定“B+级”市场成功构筑自身优势,既满足了新精英阶层对年轻化、运动化的产品需求,又满足他们对行政级轿车的使用需求,为用户打造出更全面、更高级、更具价值感的出行体验。所以,如果你也有这样的改善型购车需求,那亚洲龙绝对是你不能错过的理想之选,不妨试一试,相信它会给你足够多的惊喜!
奇了怪了,在合资品牌里,如果找一辆尺寸足够大,空间足够大,续航又得长,而且价格不贵的纯电SUV,找来找去发现只有一辆,别的厂商不跟进一下吗?
2026款广汽本田奥德赛2.0L e:HEV锐·悦享版,指导价23.58万,居然没有中控屏、没有座椅通风加热、没有驾驶辅助功能、只有两个扬声器。
今天跟大家聊的是非常经典的一款日系的7座SUV车型,我身边的这款。由一汽丰田出品的皇冠陆放 名字可能比较陌生,但其实它和广汽丰田的汉兰达是相同的姊妹车型,只是它的一个外观设计用的是北美的运动版的外观。
8月1日,北京CBD核心区迎来一场别开生面的开业典礼——星程耀高端房车生活体验中心正式揭幕。展厅内,青甘环线营地、滇西雨林驻车点等真实旅行场景被1:1复刻,让繁华都市中心瞬间充满山野气息。
理想i8和乐道L90到底哪个好?看完对比你会怎么选?
今天给大家来我们身边的这一款传祺的GS4 Max,其实你会发现这款车型一直以来属于传祺家族里,过去是属于一个小爆款的车型,目前价格11.58万到12.68万元之间。
别听车评人说,一定要到店去看,告诉你如何去看一台车适不适合你。
试驾海狮06:智能泊车实用,云辇-C开起来舒适,家用值得入手!
新央企实力大作!抢先感受长安启源A06,微笑前脸很治愈
星纪元E05曝光!奇瑞首款搭载地平线辅助驾驶,配1.5T增程
极狐T1这款新车的外观官图大家看了没,个性时尚的造型,细节满满,工信部公告2770mm超长轴距,这是一台A0级的车啊。今天,又看到了极狐T1的内饰图,很有惊喜,我们来看一下。
全新博越预售价9.19-11.29万元,以五大越级实力打造“新一代家用SUV首选”
央企新势力诞生!东风奕派科技深绑华为,2026年固态电池上车
新时代房车究竟是什么样?驻车秒变大平层,起居做饭卧室卫浴都在这台车里,空间大、内装新,上蓝色牌照,C1驾照就能驾驶。你心动了没?
吉利博越依靠着强口碑,卖掉了不少车。这次更新了一下外观内饰,比之前更好看了。最实在的部份,还是更新配置和提升实用性,这次10万不到的博越会更香吗?
这是一台吉利的银河A7,那他是一台B级的插混轿车,那现在已经公布了预售价格,预售价格9.78万元起,顶配车型卖到13.38万元。
预售价9.19-11.29万元,全新博越打造10万级家用SUV新标杆
7月销量68034辆,同比增长3%,“合资新力量”成色更足
新央企赋能,长安启源凭实力崛起 长安启源Q07热销背后的价值密码
花小钱享受豪华品质,在如今的澳康达二手车已非难事。今天为您精选三款二手豪车,奔驰E级仅13.3万即可拥有,新车价格的光环褪去,这些车型反而展现出超高的性价比。