3月6日，丰田第九代凯美瑞正式上市，新车共推出9款配置车型，有2.0L汽油和2.0HEV电混双擎两种动力，售价区间为17.18-20.68万元。如果说20多万的凯美瑞没啥优势，那十七八万的凯美瑞还是比较香的，尤其是混动17.98万元的起步，相当有诚意。
新车基于TNGA-K平台打造，针对国内市场进行了精心设计与调整，为消费者提供了三种不同的外观选择。那么，升级换代后的凯美瑞能否在国内汽车市场再战一波？
外观部分，全新一代凯美瑞前脸采用分层式设计，并延续了X造型的整体风格。新车提供了三个不同版本的外观，主要不同点体现在前格栅部分：蜂窝网格设计彰显运动气息，菱形元素设计则更显精致，而最具运动风格的XSE版本，则在SE车型的基础上加入了运动套件，增添动感和激进氛围。
新车的腰线设计非常独特，堪称设计亮点之一。运动版车型配备的别致运动风格轮圈，XSE版本车型采用的与车身异色车顶设计，都营造出独特的悬浮式视觉效果。车身尺寸方面，新车根据造型版本不同略有差异，长4915/4950mm，宽1840/1850mm，高1450mm，轴距为2825mm。
内饰方面，全新凯美瑞配备12.3英寸的2K分辨率的悬浮式中控屏、静电触控空调面板、64色氛围灯。新车内置高通骁龙8155芯片以及12GB+128GB内存的组合，大幅提升了车机运行速率。同时，该车支持CarPlay，CarLife，HiCar的手机互联功能。同时还支持人脸识别，声纹识别，可见即可说和连续对话的语音控制，新车还新增了语音控制切换香型的功能，芯片能自动识别香味，为用户带来更加贴心的体验。同时，AR风格化HUD的加入也极大地提升了用车的便利性。
动力方面，第九代凯美瑞为消费者提供了三种动力选择。分别是2.0L+CVT的纯燃油版、搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本以及2.5HEV版本。其中，2.0HEV是首次出现在凯美瑞上，其综合功率达到145kW，综合扭矩206Nm，油耗仅为4.2L/100km，它取代了之前的2.5L纯燃油版本，为用户带来了更加畅快的驾驶体验和卓越的燃油经济性。
阿耿点评：
油电混动是现阶段兼顾效能和便利性最好的方案，如果你的预算在20万左右，可以考虑第九代凯美瑞。
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