冠军不止步，荣耀再冲击！3月3日，比亚迪秦PLUS 荣耀版上市发布会在长沙德思勤广场顺利举行，发布会现场人潮聚集，争相一睹秦PLUS荣耀版A轿王者的风姿。
开年“王炸”来袭，秦PLUS荣耀开门红！发布会开篇，比亚迪王朝网湘鄂赣战区湖南大区经理王青先生登台致辞，带领大家回顾了比亚迪秦PLUS在2023年取得的突破性成绩，彻底打开了A级轿车市场新格局；同时表示秦PLUS荣耀版再次出击，以家轿冠军的规模效应和比亚迪垂直整合的雄厚实力，正式揭开“电比油低”的大幕！
随着发布会的进行，现场气氛逐渐进入高潮。在广大媒体朋友和嘉宾的共同见证下，秦PLUS荣耀版震撼亮相，正式宣告“电比油低”时代的开启。
随后，产品讲师为现场嘉宾深度解读了秦PLUS荣耀版的硬核实力，颜值焕新、智能进化、便利升级“一统”家轿用户需求，让用户体验全面升级！
作为汽车媒体人，湖南电视台《风影车都》执行制片人李梦为秦PLUS荣耀版上市做了点评，并称赞“秦PLUS荣耀版的上市，无疑是中国新能源汽车市场的一股新力量。秦PLUS荣耀版不仅仅是一辆汽车，更是未来出行方式的代表，展现了中国汽车工业的蓬勃发展。” 李梦认为，“除了产品本身的亮点，秦PLUS荣耀版还注重环保和可持续发展。作为新能源汽车，它采用了先进的电池技术和节能系统，为减少环境污染、推动绿色发展做出了积极贡献。”
比亚迪秦PLUS荣耀版DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元——12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元。正式开启“电比油低”新时代。
电比油低：混动、纯电双绝杀
秦PLUS荣耀版上市后，DM-i车型首次进入7万区间，EV车型杀入10万区间，对比市场上主流合资燃油的价格，不论混动还是纯电，均已实现“电比油低”。
去年秦PLUS 冠军版实现了油电同价，直接击毁了合资燃油车的护城河，曾经加价销售的合资燃油车以价换市，价格水分被逐渐挤干。仅仅一年，油电同价已成为过去式。秦PLUS荣耀版的上市，是中国品牌崛起后对合资燃油的一记绝杀。
配置升级：“一统”用户需求
不仅价格震撼，秦PLUS更拥有领先合资燃油一个时代的核心技术。DM-i超级混动技术带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，比日系更省、比德系好开、比美系智能，可谓“一统”用户需求。
秦PLUS EV搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池，全面夯实“10万级纯电A轿领跑者”地位。
秦PLUS荣耀版更带来三大焕新：新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，用户体验全面升级！
荣耀再冲击：引领中国品牌再攀高峰
秦PLUS能在焕新升级的同时实现“电比油低”，得益于其家轿冠军的规模效应和比亚迪垂直整合的雄厚实力。2023年秦家族年销超48万辆，代表中国品牌13年来首夺家轿年冠，让中国品牌掌握A轿话语权，实力书写中国骄傲。规模效应加上垂直整合能力，比亚迪可以在保证整车收益的情况下，最大限度的让渡零部件环节的利润，才能让超级混动技术真正普惠中国用户。
新能源车是大势所趋，目前在中国一、二线城市已全面铺开，但在其它市场仍有较大的成长空间。秦PLUS 荣耀版以7.98万元起的价格上市，一方面将激活新能源市场增量，加速下沉市场“油转电”，另一方面也会继续扩大其在A轿市场的领先优势，代表中国品牌汽车再攀高峰！
书接上回。上次参加蔚来全系试驾体验日济南站活动，期间特意体验了一下蔚来独有的换电体验。不得不说，换电体验很有前瞻性，试过之后真觉得有些凡尔赛，这绝对是蔚来销量的护城河。欢迎三连支持。
当下汽车智能化拐点已至，从工业产品演变至电子产品，摩尔定律取代精益管理的重要地位，成为智能电动汽车进化的主旋律。不断演变的汽车科技产品，直接带动了用户需求与体验升级，对未来十年最重
吉利星愿，定位于小型纯电动车，在10月份的全国零售量做到了15130台，这是很棒的一个成绩了。不过有些网友反应提车周期有点久，所以也希望湘潭制造基地再加把劲哦！
销量也许不重要，小而美的极星也有人会欣赏它。
追赶势头很猛，已经稳居车企新能源第二。
中国汽车市场，每卖出两台硬派越野，其中就有一台是坦克。在长城汽车的不断努力下，“漫山遍野皆坦克”已从愿景成为现实。前不久，长城汽车发布了越野分级企业标准，被不少网友称为越野防骗指南
风云 A8L的设计灵感来自于天上的游云，综合续航超2000km+的实力表现得益于鲲鹏超能混动 C-DM 5.0的加持，还有磐石车身和同级独有 10 个安全气囊等等，而这一切，都只为遇见更好的自己。
脱口秀 和用户玩在一起 阿维塔11增程版27.99万元起售!
皮卡新能源化的最后一道难关，即将被攻破。
2024年12月2日——第13个“全国交通安全日”，吉利银河联袂中汽中心、央视新闻、行业专家和公安交警，完成吉利银河E5行业首次超国标“整车安全魔鬼串联试炼”直播。在多方见证下，吉
深蓝S05携手宋Pro DM-i，混动双雄开启未来出行的“掰手腕” 大赛
安徽大众旗下首款车型大众ID.与众，在2024年11月8日改款上市，新车外观、内饰继续保持原本的设计，改变主要体现在电池容量，以及随之而来的续航方面。在这个时间段里，把自身CLTC
长安马自达EZ-6，为什么说它是合资新能源时代里最强的B级车呢，因为新能源汽车时代的五大维度：智能、安全、操控、豪华、设计，马自达EZ-6这款车型在各大合资车型中几乎都是最强的存在。
坦克500 Hi4-Z预售，这5点你要了解
马力超800匹续航超1000公里，坦克500 Hi4-Z预售37.98
当时间来到12月份，也意味着2024年即将结束，中国车市也正式打响收官战。如果说双十一的降价还只是提前热身，那么一场真刀真枪的战斗马上开始。目前来看，已经有部分品牌已经公布了购车优
最近，4S店的朋友个个唉声叹气，都在为年底KPI在发愁，他们都在吐槽今年汽车市场的行情不好；如果是前几年，他们在12月初就差不多完成KPI目标了，哪里像现在为了KPI苦恼。今年的大
瑞虎7系列又分为：瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版（燃油动力）和而瑞虎7 C-DM（插混动力）三个子系列，分别对应纯电、燃油和插电混动。相比老款，新款瑞虎7系列的价格也更加亲民。#全新瑞虎7系列到店
随着24年最后一个月到来，11月也最终落下帷幕，各大主机厂也争相发布其11月份销量数据，作为国内当前销量最好的新能源主机厂，比亚迪的销量数据一直都被大众所关注，此前比亚迪销量屡次创
京公网安备 11010102004670号