大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,最近林肯冒险家是一个被大家经常提及的车型,我不知道啥情况,我看有不少粉丝都问我,这台车的产品力怎么样?优惠后值不值得买?那今天咱们就来说说这款车型。系好安全带,咱们发车了~
我们拿顶配版23款林肯冒险家2.0T 四驱尊耀版来说,指导价34.58万元,定位是一台紧凑型SUV。全新冒险家前脸经过重新设计,配备大尺寸进气格栅,一条贯穿式LED日间行车灯链接十字车标,看起来更加年轻化。车尾采用贯穿式尾灯组,搭配银色贯穿式饰条点缀,看起来富有层次感。
坐进车内,全车大面积的软材质包覆,提升了一定的豪华感。相比航海家,我个人更喜欢冒险家的内饰。全新的贯穿式中控屏,尺寸达到27英寸,提升了科技感。并且屏幕高度以及位置都符合人体工学。保留了部分实体按键,方便盲操。
配置上,作为顶配车型,自然不用多说什么,常用的配置都有给到用户,而且静谧性能非常好,中控大屏的可玩性也比较高,前排座椅舒适,而且还提供左右独立的电动腿拖功能,后排的座椅背靠角度还可以进行12度的调节,前后可以移动50mm,舒适性不错。
空间上,这台车的长宽高为4612*1887*1630,轴距为2711,空间方面没得说,像这样的空间家用是绰绰有余的,身高在1米75左右的乘客,不管是坐在前面还是后面都不会拥挤;与其他品牌采用高/低功率版本发动机不同,冒险家全系标配2.0T高功率发动机,最大输出功率190kW,峰值扭矩395N·m。传动系统匹配8AT变速器,零百加速7.2s。参数上同级领先。动力响应足够且及时、方向盘转动阻力合适且精准、刹车脚感更是十分沉稳,让每一次制动都有很强信心感。同级独有的CCD自适应悬挂系统,对复杂路况也游刃有余。
最后,大李总结一下:关于这台顶配版冒险家,这台车内饰的舒适和科技化方面,还是非常不错的,再加上不错的优惠力度和配置,让这台车有着一定的竞争力,但不足的地方可能是大家都在说的油耗有点偏高,还有就是它的方向盘的设计,觉的有点老气太小了,有点跟内饰不搭调的感觉!总之,动力、配置上都堪称入门级豪华,同价格区间选择德系三强只能买到入门版,但是如果选择林肯冒险家,你能拿到一台大满配车型,性价比更高,我觉得还是非常有性价比的。
大家觉得这款冒险家怎么样?感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。
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