3月11日,奇瑞星途旗下首款搭载M3X超混平台车型瑶光C-DM正式全球上市。此次新车共推出5款版型,官方指导价分别为:长续航Plus 15.98万元、长续航Pro 17.28万元、超长续航Pro 18.88万元、超长续航Max 20.58万元、四驱超长续航Max 22.58万元。立足于全球市场,瑶光C-DM以豪华平权为理念打造,真正做到了“油电同价”。
随着瑶光C-DM全球上市开启,星途汽车还为用户带来了六大购车权益:置换车主最高可享6000元补贴;首任车主终身质保;首任车主终身免费基础流量;首任车主终身免费救援;长续航Pro及以上配置赠送充电桩;Pro版车主赠送价值10000元的NAPPA真皮座椅和云端麂皮顶棚。
M3X超混平台开启技术“内卷”
新能源混动汽车经历了从第一代的油改电到第二代的以油为主第三代的以电为主,目前瑶光C-DM则是基于第四代第四代全域专混技术,在第三代基础上加入智能化控制,全域专属开发,迭代能力更强,保证了用户全场景的用车需求。
作为M3X超混平台的量产车型,瑶光C-DM相比燃油版推迟了一年上市,这一年中奇瑞不断的打磨第四代专混技术,精益求精的发挥“理工男”思维,不断提升瑶光C-DM的产品力。第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组合应用赋予了瑶光C-DM越级的产品力。
行业首创双电驱三挡DHT荣获国家重点新能源科技项目技术认证,据悉这款变速箱传动效率高达97.6%,3擎3挡9模11速覆盖日常用车9大全场景工况,历经20万次苛刻环境综合测试,耐用性无需担忧。
1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%,馈电油耗低至5.4L/100km,真正做到了强动力低能耗。新车搭载了34.46kWh动力电池组,WLTC纯电续航可达160km,综合续航更是达到了1343km,纯电代步一周一充,远途出现一箱油可以轻松从北京开到上海。
动力上,瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机,动力系统最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605 N·m,四驱版车型上,三合一电四驱拥有445kW最大总功率,峰值扭矩915 N·m,百公里加速只需4秒级, 90km/h到120km/h只需2.8s。
除了动力强、续航远之外,瑶光C-DM搭载的飞鱼超感底盘经过专属化调教。其搭载的CDC电磁阻尼悬挂可以通过5个底盘传感器每秒对路面扫描超1000次,自动调节悬挂阻尼行程,很好地抑制车身多余弹跳。与此同时,这套悬挂系统还能在过弯时也能进一步防止车身侧倾,为瑶光C-DM提供更为舒适的驾乘体验。
据悉67%的瑶光用户均选择了飞鱼超感底盘这一配置,可见这套底盘系统的确对于用户的日常驾驶的舒适性和安全性大有帮助。
真实测试彰显产品自信
对于很多新能源意向用户来说,安全是他们购车的重要考量因素之一。毕竟像纯电或混动车型都带有一快容量较大的动力电池组,这会在一定情况下加大车辆发生危险的概率。为了展现对产品安全无与伦比的实力自信,星途这次在上市发布会现场开展新能源极限安全测试。
在国家权威机构中汽中心以及全国媒体、全网直播的见证下瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击,连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物,试验结果证明:在远超行业标准(30km/h、30mm侵入)的工况下,经过连续3次撞击且静置30分钟后,瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”,中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布瑶光C-DM底盘撞击试验成功。正所谓安全无小事,对于用户购车最大的痛点,星途给予了充分的重视。
除了安全测试以外,星途瑶光C-DM还在各种严苛环境下经历了磨炼,通过真实测试出的成绩打消用户用车上的顾虑。在极限严寒测试中,瑶光C-DM最终实测跑出“零下30度续航依然可达1200.1km、一箱油19.5小时极限可达1418.2km”的喜人成绩。
黄招根表示:“在中国这个拥有世界上最复杂交通道路状况的国家,只有通过覆盖100%真实场景、100%极限工况的可靠测试,才能真正称得上是让用户买得放心、开得舒心的高品质混动车,瑶光C-DM就是要做到让用户全场景0焦虑”。
在如今这个价格战烽烟四起的汽车市场中,真正关心技术升级,开“卷”技术做好产品的车企似乎变得越来越少。但是奇瑞在技术路线上的不断突破,星途在产品打磨上的态度令人动容。随着15万级别的瑶光C-DM的上市,新车真真实实做到了豪华平权“油电同价”,也为用户带来了越级的用车体验。相信随着用户对于汽车技术和消费观念的升级,像瑶光C-DM这样凭真技术和实力“内卷”的车型会受到越来越多的关注,在销量上取得进一步的增长。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间