今年1月份,工信部已经有了国产纯电MINI的Cooper和Cooper S的“证件照”,咱们先来看一下吧!
在申报信息中,纯电MINI有Cooper和Cooper S两个版本,后者在格栅和尾门上会有“S”标识。车身尺寸为3858(3863)/1756/1458mm,轴距为2526mm。近日,另外一款国产纯电MINI Aceman申报图也有了!
整体而言,MINI Aceman依旧延续了家族最新的设计语言,但前大灯组轮廓并不是圆形的了,而是多边形的。另外仔细观察的话,大家可以发现普通版Aceman和Aceman S的日间行车灯是不同的,也可能是因为配置不同。
因为是纯电车型,所以前中网采用了封闭式设计;门把手是平齐于车身的;车顶曲线有点溜背的感觉;整个下包围、轮拱、侧裙是整体贯通的,和车身颜色区分开;MINI Aceman S在车身各处还配备了银色护板进行点缀,前中网和车尾还有“S”专属标识。
两款车型搭载的都是前置单电机,Aceman输出功率为135千瓦,40kWh电池组,续航里程300公里左右;Aceman S输出功率为160千瓦,54.2kWh电池组,续航里程400公里左右。
MINI Aceman的车身尺寸为4076(4094)/1754/1515mm,轴距为2606mm。小编看上面选装部分还有JCW的元素,不知道未来会以什么样的形式提供呢?据悉,这两款纯电MINI都会在4月24日北京车展前夕全球首秀。
以我个人来看,MINI无论是进口还是国产,无论是燃油还是纯电,精致可爱的设计才是主要竞争力,Aceman和Cooper、Countryman共用一套设计语言,虽然车身尺寸接近标轴X1了,但整体看起来依然是非常可爱的MINI形象。
MINI Aceman的车内部分会和其他最新成员基本保持一致,以圆形设计语言为主,此外还搭载了全新MINI操作系统,智能个人助理有两种视觉表现形式,一个是风格化的“MINI”,一个是英国斗牛犬形象的数字化萌宠Spike。
另外还有8种“体验模式”——初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、节能模式(Green)、放轻松模式 (Balance)、怀旧模式 (Timeless)、自定义模式(Personal)、派对模式(Vivid)以及游牧模式(Trail),每种模式都有自己特定的用户界面设计和独特声效。
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你期待国产MINI吗?
定价多少合适呢?
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