日前，笔者在工信部查询到了北京现代新款途胜L的申报信息，新车是现款车型的中期改款版本，外形方面基本上沿用了海外版中期改款车型的设计语言，有望于今年内亮相并上市。
外形方面，新车的前脸采用的是多边形格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了分体式设计，日行灯和格栅相连，视觉一体感比较强；远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，底部则是尺寸比比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，周围还配备有粗壮的黑色饰板，带来了比较强的力量感。
车身侧面的造型基本上没有变动，车顶带着明显的弧度，而且配备有鲨鱼鳍以及行李架，带来了一定的力量感；车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感。轮毂采用的是五辐式刀锋造型，有着比较强的运动气息。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，灯组两侧还营造出了獠牙造型，有着比较强的辨识度；倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有层次感十足的黑色饰板，排气管则采用了隐藏式布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，定位是紧凑型SUV，轮胎方面提供有235/60 R18以及235/55 R19等多种规格可选。
动力方面，新车依然提供燃油版以及混动版可选，燃油版搭载的是1.5T发动机，最大功率147kW；混动版搭载的是由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率为110.5kW，匹配的是三元锂电池组。
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