穿插了春节假期的2月份，可谓是许多新车的一次考核，市场的剧烈变化能让一些热门车型的销量很快出现腰斩，也能让一些进不了销量榜前10的车型有了机会。话不多说，让我们来一起看看2月份哪些SUV卖得好吧。
比亚迪-宋Pro DM-i
2月销量：9,386台
宋Pro DM-i在2月份的表现看似不佳，实则是为了3月份上市的荣耀版车型在做准备。在10.98万元的门槛面前，那些宋Pro DM-i曾经的对手肯定都要抖三抖。
吉利-星越L
2月销量：10,138台
星越L敢卖得贵，是因为配置下料够狠，最终的销量也真挺好。但随着价格战逐渐激烈，如今星越L的优惠幅度有不断扩大的趋势。
大众-途观L
2月销量：10,214台
途观L卖得好，并不完全是实力强，更大程度还是因为口碑要更好。毕竟也是中型SUV的探岳销量就要差许多。
丰田-锋兰达
2月销量：10,774台
锋兰达的定位不高，但因为内饰大量流用自雷凌，能降成本的地方却不少，靠着落地优惠在很长一段时间保持着不错的销量。或许，这就是国外品牌的破局之路吧。
长城-哈弗H6
2月销量：10,848台
如今的哈弗H6已经没有了冠军的气势，就连第三代车型的优惠也是越来越大了，可见新车不断推陈出新也会逐渐改变市场的格局。
丰田-卡罗拉锐放
2月销量：11,017台
卡罗拉锐放便是锋兰达的姊妹车型，两款车型长期都在比拼优惠，毕竟卡罗拉锐放虽说有卡罗拉的名字，却没有卡罗拉的口碑，何况卡罗拉如今的销量也不算特别好了。
奔驰-奔驰GLC
2月销量：11,435台
奔驰GLC的实力真不可小觑，2月份的销量甚至比1月份更好！可见豪华品牌一旦做得足够好，也可以不缺潜在消费者。
长安-长安CS75 PLUS
2月销量：17,303台
长安CS75 PLUS在去年12月就拿出了最高15000元的优惠，让1月份的销量有了相当幅度的上升，2月份自然延续了之前的态势。毕竟从产品力来说，长安CS75 PLUS也是几乎没有明显短板的。
问界-问界M7
2月销量：21,083台
问界M7卖得好，一方面是新款车型在去年9月份上市之后积累了大量订单，另一方面则是工厂完成了产能爬坡。而对消费者来说，选择问界M7或是是因为没有更具性价比的6座中大型SUV了。
特斯拉-Model Y
2月销量：22,537台
Model Y的实力摆在这，卖得好并不奇怪，更何况随着价格战的进行，特斯拉还拿出了不少变相的优惠让犹豫的潜在消费者赶紧下单。
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2025年已经过半，回望过去的上半年，价格战、科技战等也让很多车企压力倍增，不管愿意与否，弱肉强食的市场规则并不会因此而改变，市场之争就是这样：能者居之。因此我们看到了吉利银河的快速崛起，更看到了比亚迪在新能源领域中的傲立潮头。
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奇瑞风云A9L上市稍有些晚，但不妨碍它搅动C级混动家轿的水。作为后来者，它能让吉利星耀8和比亚迪汉DM-i紧张吗？
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汽车市场里面的竞争尽管比较激烈，但有实力的车型往往都是自带光环，尤其是对新车型来说，抓住上市后三个月的热度期来提升影响力相当重要，坊间有句话是说：三岁看老。其实，新车型亦是如此，上市三个月市场表现就不给力，后续的市场之争就可想而知了。
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