实拍银河L7龙腾版，1.5T+3挡DHT Pro，综合续航1370公里

随着年后比亚迪打出“电比油低”的口号后，为了保住自己的市场份额，国内很多车企也纷纷开始降价。和燃油车市场一样，10到15万级的插混SUV市场依旧是国内各大车企的主战场，在这个价格区间，比亚迪有宋Pro新能源和宋PLUS新能源两大主力干将。

有句话叫“萝卜白菜各有所爱”，不是所有消费者都喜欢比亚迪新能源汽车，所以国内其他车企这几年也一直在积极研发新车型。咱们今天的主角吉利银河L7在我看来也是一款不错的产品，今年3月1日，24款银河L7龙腾版正式上市，下面我们就来详细了解一下。

今天咱们到店实拍的银河L7车型配置为2024款1.5T 115KM MAX 龙腾版，出自于吉利汽车的e-CMA平台，厂商指导价149700元，店内了解到目前现金优惠2000元（价格仅供参考）。

24款银河L7龙腾版在外观设计上与23款车型保持一致，依旧采用“银河之光”的设计语言，整车外观造型与燃油版吉利博越L相似的地方很多。车头部分，用到了当下新能源车流行的封闭式格栅造型，贯穿式LED灯带、分体式LED大灯都很漂亮，下包围下方黑色塑料件的加入提升了运动感。

车身侧面，上扬的腰线搭配溜背造型的车顶突出了很强的运动氛围，D柱黑色元素的加入营造除了悬浮式车顶的效果，实拍车型还搭载了360服全景影像功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700×1905×1685mm，轴距2785mm，轮毂造型很有特色，搭载了规格为235/50 R19的朝阳轮胎。

来到车尾，你会发现整车尾部立体感十足，上方有个很大的扰流板并且集成了高位刹车灯，中间部分是贯穿式LED后尾灯，还把英文字母“GEELY”车标融合进去了，夜间点亮之后辨识度极高，下包围黑色元素的使用提升了视觉重心，与车头设计交相呼应。

坐进车内，给我最大的感受就是科技感十足，三块液晶屏幕由一块高通骁龙8155芯片带动，不知道在以后使用的过程中会不会出现卡顿的现象，有真实车主可以在咱们评论区说一说使用的真实感受。

副驾驶16.2英寸的屏幕在没有点亮的时候不太容易被发现，内部配置有单独的蓝牙通道，并且带有很多应用程序。宠爱副驾功能打开之后能够提供不同种类的按摩服务。

再就是车内的氛围灯我很喜欢，刚进车内我还以为就是带颜色的饰板，没想到灯带那么宽，而且还提供256色可选。前排座椅带有加热、通风、按摩、座椅记忆功能，真的是太舒服了。

智能驾驶辅助方面，实拍车型搭载了L2级驾驶辅助系统，可实现全速自适应巡航，像车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等功能全部都有，同时，该车还配有6个安全气囊，可以说主被动安全配置方面的表现还是很不错的。

空间方面，我给大家实测了，我的身高188cm，体重90公斤，前排调整好正常的驾驶姿势后，后排腿部空间还有一拳多，我很满意。对了，这车采用了怀挡设计，所以传统挡位有了更多空间可利用，无线手机充电也给安排上了，实用性方面做的确实到位。

动力方面，实拍车型搭载的是雷神插电混动系统，雷神1.5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro（电机使用P1+P2方案）的动力形式在同级竞品车型中还是很有优势的，前、中、后都能提供很强的动力，综合最大功率287KW，综合最大马力390Ps，综合最大扭矩535牛·米，纯电续航115km，CLTC综合续航里程可达1370km。

我的观点：自主车企这几年在新能源赛道越发厉害，无论是传统老牌车企还是新势力，都在各自最有优势的领域推出了用户满意的新能源车。从每年插混SUV的销售数据来看，10到15万级的车型市场最为庞大，可选的车型也很多，如果是你，你会选择24款银河L7龙腾版吗？