日前，长城汽车再上市坦克系列新车型，该车可看做坦克300的衍生车型，新车命名坦克330，该车指导价为33万元。据悉，新车主要体现在换搭了3.0升双涡轮增压V6发动机，填补大排量越野车市场空白，同时这也将成为坦克330“史上最强坦克300”。
外观方面，坦克330沿袭经典的硬派美学设计风格，但也有在一些细节上进行了升级，例如隆起式机盖、装饰环轮毂极具视觉冲击力，搭配专属灰色哑光车漆尽显张扬个性，以及车尾加入独特红色V6字标，还有翼子板处330标识（而这仅首批1000台拥有）。
作为一台讲究性能的越野车，坦克330配备了265/70 R18尺寸轮毂，匹配直径33英寸四季全地形轮胎，搭配4772/1970/1960毫米的车身尺寸，以及2750毫米的轴距，以及接近角36°、离去角33°、纵向通过角25°，最小离地间隙242mm等出色表现，进一步体现新车强悍通过性能。
还有就是坦克330出厂即换装前后金属竞技杠、金属侧护杠、上下控制臂、3块底盘装甲护板，并且具备2500kg牵引资质与13针拖车取电口，让野趣之余挂上拖拽房车，还能来一场说走就走的旅程，打开用户全新生活方式。
内饰方面，坦克330还是熟悉的造型风格，大面积的方直轮廓线条搭配圆润空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板，搭配12.3英寸双联屏，让车内造型更有质感。不过，车内座椅烫印标识，彰显车主尊贵身份。
在性能方面的升级，坦克330换搭了全球领先的3.0T V6发动机，该发动机采用了双喷射系统、双VGT增压器、集成水冷中冷器的进气歧管、全map机油泵等先进技术，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛•米。此外，该发动机热效率达38.5%，整车WLTC百公里油耗11.9L，搭配上48V电机，可实现动力性、燃油经济性的强大平衡，唤醒强劲的越野基因。
还有的就是，坦克330的越野“装备”出厂即顶配，车辆采用科曼赛道级8段双向可调氮气减震器，可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，共计64种组合，完美适应不同地形。
此外，坦克330采用的是智能适时四驱，带MLOCK机械锁止功能，可实现两驱（2H，经济模式可锁止后驱）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式的切换。
由捷尼赛思品牌冠名，历时四天的2025苏格兰公开赛，在北贝里克文艺复兴俱乐部落下帷幕。美国选手Chris Gotterup在决赛中顶住压力，以低于标准杆15杆的成绩完赛，最终赢得157.5万美元奖金和一辆纯电动捷尼赛思GV70。
动力中国杯首届机车服装秀北京启幕 500强选手8月决战林西草原
贵阳万众国际二手名车综合体，首批商家试营业即将盛大启幕
日前，知嘹汽车从理想汽车官方获悉，旗下首款纯电SUV——理想i8将于7月17日开订，并于7月29日正式上市。不过，随着发布会临近，网上却流传出一组理想i8的内饰照片。根据不少媒体透露，此次签订的理想i8保密协议高达1000万元。如果，目前这组图片确定为某媒体提前泄露的话，恐怕也将......
浮言最终变成了事实。
很多人都知道，开车去长沙黄花机场的停车费真不便宜。 不少老江湖已经换了玩法：使用手机里笨鸟停车，预约黄花机场周边正规停车场，只需每天15元左右。这些停车点距离航站楼仅1-3公里左右，提供24小时接送服务，车场还24小时监控。
比亚迪携手中国主流手机品牌，打造手车互联智能新体验
2025 年 6 月，中国汽车市场的竞争格局再次被改写。在集团与品牌销量双榜中，自主品牌强势占据半壁江山，而比亚迪的表现尤为亮眼 —— 以38.3 万辆的集团销量蝉联榜首，单一品牌更以34.3 万辆的绝对优势领跑全市场，领先优势持续扩大，比亚迪6月及上半年销量双夺冠。这一成绩不仅......
7月12日，以“自由智上 热爱为伍”为主题，岚图汽车在武汉举办2025岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会，来自全球的5000名用户齐聚武汉，与全国134个分会场上万用户共启狂欢盛宴。在品牌成立五周年之际，岚图汽车焕新发布“智慧岚图 成就幸福”品牌主张，并公布品牌IP形象。同时......
近日工信部核查了2016-2020年间车企的新能源补贴，有对于不满足补贴标准的车企，进行了核减。
发动机高温时，水温也就100多度，怎么就会烧坏发动机？
6月卖了5346台，埃安UT是成功还是失败？
要说smart加上迪士尼的名气可以说是双倍加持，这一次，smart联名迪士尼空降津城，现场大小朋友犹如在乐园里玩耍一般，现场气氛十分欢乐。
对谈岚图蒋焘：25万以内没有对手的FREE+，是怎样炼成的？
豪掷百亿养不活的亲儿子们，吉利整合大戏能否逆天改命？
妥妥的“辅助驾驶之王”
比亚迪携手中国主流手机品牌，打造手车互联智能新体验
限时11.29万起售：2026款启辰VX6上市，价格略显诚意不足？
近日，黄奇帆点破了中国汽车市场一个扎心的事实：产值利润率仅5%（今年截至6月），中国3000万台车卖出来的利润竟不如丰田900万台高。国产一哥比亚迪单车利润只有0.94万元，远低于丰田的2.27万元，全球最大市场为何养不出最赚钱的车企？
成都天府国际赛道，七月的热浪裹挟着轮胎摩擦的焦糊味扑面而来。Elantra N1赛车在连续弯道中划出凌厉弧线，2.0T THETA发动机爆发的315匹马力与换挡仅需0.03秒的8速湿式双离合变速箱配合得天衣无缝……这不是一场孤立的赛事，因为现代N品牌的技术路径呈现清晰闭环：赛道验......
京公网安备 11010102004670号