商用车对于一般的小企业来讲十分重要,甚至不夸张的说,它有可能扮演一车多用的需求。而就在3月20日,五菱扬光正式上市,新车的价格区间为7.18万元-8.38万元,续航方面,新车拥有230km、300km两种续航版本,以及三种配置选择。在产品方面,新车搭载五菱红1号电池,配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱,这让驾驶者拥有更好的空间。
扬光是五菱旗下首款新能源车型,对于它的开发,五菱也是下足了功夫,五菱红1号电池是同级首个使用液冷技术,创新采用MUST超轻薄结构技术,更搭载问鼎超耐用电芯技术。对于用户来说,新车的三电系统效率更好,充电速度也有保障,官方称,新车电量从30%-80%仅需30分钟,这在行业算是中上等水平。
对于商业车来讲,它的载物能力是重要考核点,五菱扬光拥有4985*1800*1975mm的长宽高,轴距为3050mm,这帮助车子拥有6.5m³超大货厢。与此同时,新车的开门方式也是行业首创,270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门,以及低于600mm的超低尾门槛离地高度的标定,都为车主创造了便利。
另外,五菱扬光对于驾驶者也有相对应的照顾,它拥有8寸悬浮中控娱乐屏、3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅还带有四向调节,车内拥有7处储物空间,这样的设计在长途驾驶时,也能为驾驶者提供便利。安全方面,新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统。另外,车子还带有LED大灯与雾灯,灯光照射宽度领先同级产品30%。
总结:五菱扬光的价格是它的核心竞争力,同时车子的装载能力,以及对驾驶者的照顾,让它在同级脱颖而出,预计未来商用车市场,五菱扬光会席卷一波市场,让我们拭目以待。
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