一向以粗犷为特色的别克也有不少精致的高颜值作品,例如昂科威PLUS、昂科威S GS,甚至连采用了上一代家族式前脸的昂科旗也很好看。但在以昂扬为代表的新的家族式前脸出现后,其充满山寨感的前脸引发了不少的质疑,但箭在弦上,后续车型不得不发。3月21日,全新一代昂科威S正式上市。
新车共推出3款配置车型,价格区间为21.49-23.99万元,相较于老款20.99万元的起步价,新车的起步价格有所上调。作为中期改款车型,全新一代昂科威S对外观和内饰都进行了大幅调整,特别是采用了最新的家族式前脸,完全没有了老款的精致感,引得不少网友纷纷感叹:不爱了。
具体来看,全新一代昂科威S的外观采用了别克家族最新的PURE Design设计理念,前脸搭载飞檐造型和硕大的梯形进气格栅,内部以黑色网格装饰,两侧则配备分体式前大灯,上方的LED日行灯造型修长,下方的隐藏式灯组眼神深邃,整体呈现出X造型,辨识度很高,但颜值对于中国消费者来说基本不在点上。
侧面来看,新车与老款基本保持一致,较为低趴的身型搭配凌厉的腰线,还有略带溜背的尾部和全黑轮毂,充满了运动感。车尾的变化不大,仅对尾灯和后包围进行了微调,尾灯造型依然流畅优美,整体视觉上比较清爽。
尺寸方面,新款别克昂科威S的车身长宽高分别为4641/1883/1638(1647)mm,与老款相比略有调整,轴距为2779mm,保持不变,后备厢容积为347-1425L,虽然在同级车型中算不上出众,但对于日常家用来说足够应对。
内饰方面,全新一代昂科威S采用了VCS智能座舱系统,配备最新的eConnect智联系统,搭载EYEMAX 30英寸弧面6K屏,将液晶仪表和中控屏融入其中,支持多仪表显示模式和多种手势操作功能,并支持语音技能组合自定义,标配Apple CarPlay无线映射,科技感十足
此外,新车还搭载全新一代eCruise智能辅助驾驶系统,标配FSRACC全速域自适应巡航,AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等十项L2级智能驾驶辅助功能,达到时下主流水准,
动力方面,全新一代昂科威S提供了1.5T和2.0T两款发动机供选,并标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混系统,其中2.0T发动机可在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济3种模式中智能切换,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,WLTC工况综合油耗7.3L/100km。1.5T发动机最大功率155kW,最大扭矩270Nm,WLTC工况综合油耗7.23L/100km。
写在最后:在新能源汽车如火如荼的当下,别克仍然为其燃油SUV进行焕新,为消费者提供了更多的选择。不过别克推出的全新家族面孔实在不敢恭维,焕新后的全新一代昂科威S或将失去不少追求高颜值用户市场。
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