随着电动汽车市场的快速发展,消费者对汽车的需求也在不断演变。插电式混合动力车型成为了满足里程焦虑和油费问题的最佳选择。在这个领域,长安UNI-Z将于3月28日上市,成为混动SUV市场的新霸主,实力碾压了丰田锋兰达双擎等竞争对手。
长安UNI-Z搭载了长安自主研发的iEM智慧高阶控制系统,首次将ECMS算法量产,实现了插混和增程驱动两种选择模式。其配备的新蓝鲸动力的无级传动技术,确保了驾驶的丝滑平顺,同时匹配发动机与发电机,让充电时也能享受宁静舒适的驾乘环境。这种电驱舒适感,让驾驶变得更加愉悦,后排乘客也能告别晕车烦恼。
长安UNI-Z不仅在动力系统上有所突破,还在安全性能和智能驾驶方面引领潮流。全系标配L2级辅助驾驶系统,包括ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警等11项主被动安全配置,智能驾驶配置让安全性更上一层楼。而独有的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0则为驾驶者提供了更便捷的停车体验。
相比之下,其他竞争对手在动力配置、安全性能和智能驾驶方面或许有一定优势,但长安UNI-Z在综合性能和用户体验上的优势毋庸置疑。其宽敞舒适的内部空间、全面领先的技术配置以及智能化的驾驶体验,重塑了15万级混动SUV市场的新标杆。
长安UNI-Z的上市将为消费者提供更丰富的选择,期待其上市后的表现,相信它将成为消费者心目中的理想之选。
上汽通用迎来自己28周年的生日,除了闷头造车以外,它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春,正在用一种全新的方式和用户交流。
比亚迪全品牌「手车互联」上线,国产主流全覆盖,点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底,底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。比亚迪海洋网已收获超520万用户信赖,从智能驾驶辅助由高端走向标配的普惠,真正让智能驾驶走入千家万户,开创全民智驾时代,用实际行动践......
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大,各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动,汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局,导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始,未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
智变新程 向上跃升 北汽集团上半年销量同比增长6%
喜迎宏光MINIEV上市五周年 五菱开启焕新季 置换补贴价3.68万起
夏天高温自驾出游,车要选错了可能会送命?
小车党终极答案?直击蔚来萤火虫,小小车大大空间?
又来致敬法拉利?丰田皇冠全新SUV曝光:插混也安排了
领克900的智能语音交互确实能打破人机隔阂
汽车工业经过百年的发展,造就了无数记录,但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢? 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜,能够看出在每一个关键节点的新技术应用,手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压,早到后面的混动系统的应用等等,技术的不断迭代,让汽车油耗完成进化,变得越来越低......
自动泊车让新手秒变“老司机”
车内KTV让我明白,孩子竟把“堵车”可以变成期待
捷尼赛思还有未来吗?或许,打从一开始,这个品牌就不该进入中国。
堆料造车也就那么回事,得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9,新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多,但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾,今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上,第一名不出意外,仍是特斯拉Model Y,小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外,还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔,都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌,却不见踪影。