随着全自动驾驶汽车的研究和开发已经有一段时间了，目前的技术仍然存在许多缺陷，导致商业化困难。根据AAA的最新研究，大多数人对自动驾驶汽车存在恐惧，信任度下降。数据显示，约66%的受访者表示害怕自动驾驶汽车，这比2022年的55%有所增加，但比去年的68%有所下降。尽管如此，超过一半的受访者表示对一些辅助驾驶技术感兴趣，如自动制动、倒车自动制动、车道保持辅助等。然而，AAA的另一项研究发现，这些驾驶辅助设备并不总是值得信赖，自动后制动系统在测试中未能及时停车，存在安全隐患。
自动驾驶汽车的商业化似乎还需要很长时间。通用汽车的邮轮部门面临着严重的安全问题，而谷歌旗下的Waymo虽然已将机器人出租车服务扩展到美国洛杉矶，但将该技术应用于商用汽车可能还需要一段时间。现代汽车公司与Kakao Mobility合作，在首尔的部分地区试运营自动驾驶出租车“Roboride”，持续投资自动驾驶研发，挑战商业化。虽然自动驾驶汽车的发展前景广阔，但仍需解决技术缺陷和提升公众信任度的问题。
#深度试驾2024款库斯途##2024款库斯途城市打卡#2024款库斯途于8月26日正式上市，5款车型为17.18万元起，并推出三重“超能悦享购礼遇”：置换客户，立享15000元补
说起红旗，想必大家都不陌生，它开创了中国汽车工业的先河，从诞生那天开始，就自带“国宾车”光环。它不仅是中国汽车工业的象征，更成为了国家形象与民族自豪的载体。随着时代的变迁，红旗品牌
吉利最近有一款全新的纯电动产品亮相，名叫星愿，定位小型车。这款新车的发布，代表着吉利正式涉足纯电动小型车市场，开始和比亚迪展开正面竞争。那么吉利星愿这款小车有哪些亮点，以及大概会卖
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在8月30日的成都车展上，比亚迪王朝系列迎来了一位新成员——“夏”，这不仅是一个全新IP的发布，更是比亚迪在中大型旗舰MPV领域的一次大胆尝试。夏的全球首发亮相，预示着比亚迪在豪华
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2019年，理想汽车资金枯竭，眼看要断粮了。李想带着CFO李铁，组成“厚脸皮二人组”，见了100多家投资机构，都没人敢投。事实证明，脸皮一点都不好用。后来李想找了两个有钱的朋友，王
特斯拉在国外社交平台公布，明年第一季度将在中国和欧洲地区推出FSD，目前正等待监管部门的审批。7月份，马斯克就透露，FSD有可能在今年在中国和欧洲推出。目前，上海南汇新城正推动 1
伴随着雅阁、凯美瑞、蒙迪欧以及索纳塔等中级轿车的焕新，不少中级轿车在价格方面都显示出了较大的诚意，但在国产新能源竞品的冲击下，不少合资中级轿车也采取了以价换量，来达到抢占更多市场份
近日，比亚迪公布产销快报，8月共销售新能源乘用车370854辆，再创历史新高。作为比亚迪销量的中坚力量，秦家族8月热销70457辆，连续2个月销量突破7万辆，持续书写“热销奇迹”！
1953年，中国第一汽车制造厂成立，红旗轿车于1958年8月1日下线，开创了中国汽车工业的先河。中国一汽红旗品牌从诞生那天开始，就自带“国宾车”光环。它不仅是中国汽车工业的象征，更
据数据显示，7月全国乘用车市场零售为172万辆，其中新能源乘用车零售销量为87.8万辆，燃油车零售销量为84万辆，新能源汽车占比51%，单月零售渗透率首超50%，这也体现很多人都开
东风旗下高端电动越野品牌猛士接入蔚来换电联盟，虽然合作没透露更多细节，但可以知道，蔚来已经囊括了众多汽车品牌的换电合作。可以肯定，蔚来不断邀请更多品牌合作，有助蔚来自身的换电体验和
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三十年河东三十年河西。汽车行业变换到新能源赛道后，国产品牌在这个赛道上的冲击力比较迅猛，无论是大众、丰田、本田还是通用和现代等，可以说都是压力倍增，面对以比亚迪为代表的国产新能源汽
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