阻碍新能源车发展的是续航能力吗？ 大错特错
关于新能源车，以续航能力来判定好坏是错误观点
随着燃油车在中国禁售时间表的倒计时，很多整车厂都已开始生产新能源车，甚至出现了一大批“跨行”的造车新势力，都在比谁的车最强，比谁的车续航能力更长，谁的车。。。。。。
只要整车厂出产新能源车，都要鼓吹自己卖点就是续航能力强；只要是汽车媒体，重点也在报道续航能力，都把他当做核心技术，核心竞争点去鼓吹。
其实，这是错误观点！！
新能源车的核心技术不是续航能力！！！
有谁听说过燃油车在探讨自己的续航能力的，有谁听说过哪个整车厂（燃油车）倡导他的核心竞争力是一箱油跑的比别人远？如果大家以这个为核心竞争力，那每个厂家都给汽车配个大油箱，比比谁家油箱最大就行了！！哈哈哈哈
鼓吹新能源车的续航能力，实际上是在给新能源车的电池做广告：因为决定续航能力的重要因素是新能源车配备的电池（当然，跟车也有关系），他是决定续航能力的关键！！所以，新能源车们，别再比对谁的续航能力强了，你们应该比对的是谁配备的高科技最强，谁配备的智能化最强，谁的无人驾驶技术最先进！！
其实，要解决新能源车的续航能力，不是什么高科技，高手段，也不是那么复杂，在我们现实生活中司空见惯！！在下一篇文章里我将介绍怎样使新能源车跑的更远，更长久！！
需要了解和探讨的可添加关注，让我们一起期待着智能化汽车的到来！！
秋天 下雨，挡风玻璃起雾：切记 别用暖风除雾，太危险了！
新能源和燃油用户通吃的「神颜」以及“同级最低2L级油耗、同级最强智能辅助驾驶H3千里浩瀚、越级奢享4806mm车长、同级最硬核安全”四大核心「神技」，「划时代国民神车」吉利银河星耀6来了！#吉利银河星耀6
今日，“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P正式上市，限时优惠价16.38万元起，共推出120四驱 Halo、120四驱 Ultra、240四驱 Ultra、240四驱 Ultra运动版四个版型，满足用户的多元需求。
2025年9月8日-14日，德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）于慕尼黑正式开幕，再次成为全球汽车产业瞩目的焦点。
深蓝汽车官宣：姜海荣出任深蓝汽车总裁并首次公开亮相
J. Power新鲜出炉了2025年美国新车质量研究报告，从“每100辆车三年出多少问题（PP100）”这个指标来看，日系、美系品牌几乎霸榜，可国产汽车在榜单里连个影子都没有。虽然该榜单不能直接拿来当“全球汽车质量说明书”来看，但也说明很多问题。
男子竞拍玛莎款豪车却给一台“老头乐”，低速车销售何时能规范？
15 万级宝藏 SUV！海狮06EV把女生的小心思全装车里了#高能超享SUV海狮06#比亚迪海狮06全能神车#海狮06双长续航双C满配#比亚迪海洋网#比亚迪
如今汽车行业，“AI”早已不是新鲜词——从座舱交互到驾驶辅助，几乎所有新车都宣称搭载了AI技术，可真正能通过官方认证、把AI深度融入车辆核心性能的却屈指可数。荣威M7 DMH的出现，恰恰打破了这种局面。它没有停留在表层的AI宣传，而是带来了一套官方盖章认证的AI底盘“黑科技”。
至好臻品 挚爱共鉴：全新一代博越长春上市，重塑智能SUV价值新标杆
新势力都找不到钱了，一汽奔腾凭什么拿到85.5亿元增资？
比亚迪每年冲在研发第一线，舍得砸钱，也舍得坚持，技术永远优先，巨额研发投入迎来技术爆发！不是喊口号，是真投入、真创新，销量和专利都挂头名。中国车企想出海，比亚迪用行动证明：路就在自己手里走出来，敢于长线投入，才有不一样的未来。
9月7日，在乌鲁木齐趣玩露营地，吉利汽车全新博越上市品鉴暨交付家宴活动圆满举行。本次活动以「全新博越“至好臻品，挚爱共鉴”」为主题，整场活动将露营烧烤的惬意生活方式、亲子互动与深度产品体验有机融合，不仅展现出全新博越的产品实力，更传递出吉利汽车始终如一的品牌温度。
售价13.88万，吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版上市
音乐与科技的交响，东风奕派跨界迷笛音乐节打造沉浸式新体验
我在澳洲开了10天的房车，有什么特别？
9月8日，重庆，2025深蓝汽车秋季新品全球发布会，深蓝汽车董事长邓承浩率先上台，拉开了一场横跨重庆和欧洲，长达2小时45分钟的发布会序幕。#深蓝汽车
最近车圈的瓜就有些离谱，媒体人吴佩直接戳穿“小订过万”是广告公司提前几个月编的剧本，前阿维塔CMO李鹏程更狠，甩了个“今年乘用车小订超5000万，8成72小时内搞定”的数据，这是把车企造假的底扒了个干净。以前大家顶多怀疑订单有水分，现在连“造水分”的流程都被扒得明明白白，车企再想......
睿蓝蓝气球小身材也有大惊喜，这几点让“中年少女”很满意！
奥迪E5 Sportback，不仅是奥迪电动化转型的力作，更带着品牌标识的焕新意义，从外观、品牌、操控到智能驾驶，全方位展现奥迪豪华纯电轿跑的实力。#第一台带quattro的智能电动车
京公网安备 11010102004670号