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能给个建议吗?第十一代索纳塔值不值得购买?

汽车大师哥 10浏览 2024-03-28 IP属地: 河南

第十一代索纳塔值不值得购买?

最近几天我们后台收到网友最多的留言就是:“第十一代索纳塔值不值得购买?、能给个建议吗?第十一代索纳塔值不值得购买?”等等关于第十一代索纳塔的咨询。今天我们就对第十一代索纳塔这款车做一次全方位的解析,希望能帮助各位网友解开疑惑。

能给个建议吗?第十一代索纳塔值不值得购买?

首先要聊的就是第十一代索纳塔的价格部分了,作为一款合资中型轿车,第十一代索纳塔的售价区间为13.98-18.68万元,此次共推出了6款车型,动力部分提供了170Ps的1.5T发动机和250Ps的2.0T发动机,并且全系标配了8挡自动变速箱。

有一说一,第十一代索纳塔的低配车型加上各种优惠补贴,甚至可以下探到12万左右,相比上市不久的丰田凯美瑞来说还是挺实惠的,符合我们工薪阶层的购车预算。

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其次就是颜值部分了,韩系车在外观设计上一直有着自己独特的见解,而第十一代索纳塔的设计更是彰显了现代汽车当下的设计水平。前脸使用了大量平直线条进行勾勒,营造出时尚与科幻感兼具的视觉美感,并且入门车型就提供了LED远近光灯源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

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来到车身侧面,可以清晰的看出第十一代索纳塔的车侧采用了当下流行的轿跑式的溜背造型设计,腰线充满力量感,在轮眉上沿还加入了特征线进行了勾勒带来不错的力量感。除此之外,犀利的LED贯穿式后尾灯结合双色后保险杠,搭配后备厢边缘的小鸭尾,让尾部看起来很动感,并且棱角分明的后保险杠内加入了双边共四出的排气口彰显出不错的运动氛围。

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底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,根据此前我们对第十一代索纳塔的试驾来看,它稍稍偏硬的悬挂设计,让第十一代索纳塔在过弯时候的姿态相当稳健,侧倾也很小。另外,前后桥也有着较高的一致性,所以在过弯的时候,车辆会给驾驶者带来很强的信心。

然而,转向的精准度较高,转向特性稍微带点转向不足,车身的极限较高。

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尺寸方面,新车的长宽高分别为4945/1860/1445mm,轴距达到了2875mm,这样的车身尺寸也能让第十一代索纳塔与同级对手的竞争中不落下风。身高1.78m的体验者将座椅调整最低侧得前排头部空间为一拳四指,表现不错,来到后排测得头部空间为一拳三指,腿部空间为两拳有余,对于这个级别的车型而言,表现中规中矩。

中间位置坐垫和靠背都比较硬,乘坐舒适感略差,而且因为顶棚只做了两侧陷,所以头部空间也比较局促,好在地板隆起不高,宽度和长度也适中,比较遗憾的是,行李厢并不支持后排座椅放倒,这也很大程度限制了装载能力。

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座椅方面,可以看出第十一代索纳塔的座椅非常的宽大,支撑性足够,座椅设计也符合人体工程力学,所以驾乘人员的舒适性其实还挺不错的,2875mm的轴距也后排乘客的腿部空间也相当宽裕,后排座椅的靠背角度和坐垫长度都很好,尤其是靠背角度很缓,对后排乘客的照顾也是显而易见的。

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接着看内饰部分,可以看出第十一代索纳塔采用了家族最新的布局设计,时下流行的12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏一体式设计带来了不少科技氛围,并将还采用了怀挡式换挡机构,中央扶手处要更加简洁平整。

至于配置方面,第十一代索纳塔的全系车型还是非常厚道的。例如,入门版车型就提供了,OTA升级、手机APP远程功能、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、方向盘换挡、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、起步提醒、倒车影像、定速巡航、支持CarPlay、支持CarLife、电动天窗、全车/车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、感应后备厢、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、远程启动功能等丰富配置。

虽然是入门版车型的功能,但是这些科技配置完全可以满足我们日常通勤时的需求。

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动力方面,搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为170Ps、250Ps、最大功率为125kW、184kW、最大扭矩为253N·m、353N·m,传动方面为8挡手自一体变速箱。其中,2.0T发动机在动力方面自然无需担心,轻点油门就能轻快起步,并且这台车的油门响应灵敏,动力也足够充沛,聪明的变速箱和油门设定让人能够迅速找到和它愉快相处的驾驶方式。

而8AT变速箱升降挡迅速且顺滑,平顺性也很棒,充沛的动力储备让这台车在中后段加速时也有不错的动力响应表现,80km/h以上再加速时也比较有劲。

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全文总结:

可以看出第十一代索纳塔的变化相比第十代索纳塔称得上脱胎换骨,不仅外观设计时尚且运动,还在于性能和功能方面跨越式的进步,全系8AT变速箱也符合国人对汽车变速箱的诉求,良好的行车品质和宽敞的乘坐空间在同级车型中也具有不错的优势。此时再结合它13.98-18.68万元的售价区间来看,便显得质价比非常突出,所以我们觉得第十一代索纳塔还是值得购买的。

如果您预算18万想购买一台质价比非常突出的合资中型轿车的话,不妨去4S店亲自试驾一下第十一代索纳塔。

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