最近风头正盛的新能源细分市场非豪华纯电家轿莫属,多款新车扎堆上市,选择简直不要太丰富。前有主打操控的猎装轿跑极氪001在2月迎来焕新,后有华为智能加持的阿维塔12全新车型正式上市,两款车价位区间也有所重合,势必会引来一场贴身肉搏。
具体来看,2024款极氪001售价26.90-32.90万,2024款阿维塔12售价则在26.58-40.08万之间,起售价相差无几。不过值得关注的是,下订2023款阿维塔12还没有完成提车的用户,可以免费更换为2024款车型,当然也可以选择2023款车型;并且购买华为高阶智驾包的用户,将享受全额返还,未购买的用户也可享免费赠送价值2万6000元的终身智驾包。如果你是在4月30日前下订650三激光四驱GT版、性能版以及700三激光后驱奢享版,均可享受5,000元抵27,000元的限时定金膨胀,同时还能每天获得1次抽取价值8000元礼包的机会,这波对新老车主都考虑到位了。
运动VS艺术,颜值各有千秋
至于产品实力,两款车的差异也比较明显。设计风格上,极氪001改款后,外观看起来更加凶狠,较为低趴的车头配合贯通式灯组,营造出宽体低趴的视觉效果;侧面车身修长,标配21英寸双色镂空轮圈,也可选装22英寸轮圈,整体看上去运动氛围十足。
阿维塔12则采用艺术感浓郁的原创未来美学设计理念,1.38宽高比营造出来的宽体压迫感完全不输主打运动的极氪001,辨识度十足的无后舷窗掀背车尾也进一步增强了运动氛围。而光影悬浮车身、全LED星旅式曲率灯组等原创设计,又让新车宛如艺术品,审美层次更丰富。并且,2024款阿维塔12还新增了全新晖金色配色,随角度的变化,可以呈现出浮光越金的渐变效果,在行业中非常少见。
智驾普及者一出手,可靠性、安全性拉满
颜值设计上,两款车可以说是各有千秋,要说更硬核的智能驾驶系统,阿维塔12搭载的华为高阶智驾目前已经是行业头部水平。阿维塔应该算是智能驾驶的普及者,无图智驾路线全国都能开,系统还经过了长期的真实道路数据验证,可靠性、安全性都十分出色。2024款阿维塔12标配三颗激光雷达,已经可以做到车道灵活变更、智能匹配道路限速、雨夜感知准确,基本覆盖日常绝大部分用车场景。自动泊车系统支持静默寻库,边开边找位,并且支持车头泊入,不管是断头路车位,还是极窄车位,统统不在话下。
相比之下,极氪001的智驾体验就没这么丝滑了,整体设定比较保守,像遇到前方有车辆汇入需要变道的情况,系统会提示让驾驶员介入,接管率较高。自动泊车功能可支持常规性的泊入泊出,没有阿维塔12这么强大和全面。
不止好看好开,豪华体验拳拳到位
当然,到了这个价位,消费者想要的可不止是一台好看、好开的交通工具这么简单,豪华体验也至关重要。在这方面,两款车都做得非常不错。极氪001新款标配雅马哈音响,中控大屏也进行了升级,视听效果相当不错。座椅还新增了一个“超感5D电影”模式,座椅靠背可以随着声音一起震动,打造沉浸式体验。不过溜背的设计肯定会牺牲一点车内空间,4977mm的车长、3005mm的轴距在车长5020mm、轴距3020mm的阿维塔12面前,难免会吃点亏。
而且阿维塔12的宁德时代“H”型三元锂电池采用了超薄设计,也释放了一部分空间。膝部空间189mm,上身空间964mm,打造出同级最大最舒服的后排乘坐体验。而前排双零重力座椅、27扬声器影院级音响营造的豪华享受,以及百万底盘带来的高级驾驶质感,都远超其价位。
小结
不可否认,阿维塔12和极氪001都是豪华纯电家轿市场的优秀代表,特点鲜明,极氪001主打个性、操控,但在空间和智驾上仍有进步空间。阿维塔12将运动感和艺术氛围融合得恰到好处,又能兼顾豪华舒适体验和高级行驶质感,还拥有第一梯队级的智能驾驶水准,整体表现更均衡、全面,会是更好的选选择。如果有对这两款车感兴趣的朋友,也可以找个时间去试驾对比一下。
星愿屠榜 吉利在下一盘大棋
拨开迷雾看真相!全球车企高负债,中国车企排不上号
对于汽车行业来讲,普遍存在着一个很大的特性,那就是企业的资产负债率高。看看2024年的全球车企资产负债率,福特负债率84.27%,通用汽车76.55%,大众集团68.92%。
从第一辆SU7 Ultra交付开始,有关小米碳纤维挖孔机盖的争议就没停歇过。
全球车企财报透视:数据背后的真相与启示
在全球能源转型的浪潮中,家庭能源系统正从“被动消费”迈向“主动创造”。便携储能全球领导者和全场景家庭绿电开创者华宝新能,日前以一场技术革命回应了这一趋势:在5月7日-9日举行的欧洲规模最大、国际化程度最高的电池及储能系统专业展——ees Europe 2025上,华宝新能正式发布......
吉利银河:安全与舒适的完美结合,驾乘体验全新升级!
海外车企有息负债占比普遍过高如丰田68%、福特66%,而比亚迪有息负债仅占5%,吉利、奇瑞也控制在20%以下。这种“无息负债主导”的模式,让中国车企更稳健避免了利息吞噬利润的陷阱。
小米汽车深夜发文道歉,回应了大家近期讨论最多的两个问题呀,一是给小米SU7 Ultra限制马力的问题,二是挖孔机盖的问题
2025年五一假期,哪吒车主们经历了前所未有的尴尬时刻。5月2日清晨,郑州何先生发现哪吒App显示“HTTP 502 Bad Gateway”错误,车辆彻底“罢工”。截至5月5日,超2000名车主在社交平台控诉:远程控车失灵、定位更新失败、甚至因钥匙锁车被迫钻后备厢逃生。一位车主......
因为家庭出行的需要,很多人都会考虑买一辆大型SUV,这样平时出去玩或者假期自驾游一家人都能坐得下。但是大型SUV车身都比较长,开起来会显得比较笨重,尤其是在一些窄路场景下,没有小车来得灵活、好开。可以说,灵活性是很多大型SUV车主最大的痛。那么,有没有空间又大,开起来又灵活的大型......
工信部公开向社会征集关于汽车车门把手安全技术要求的强制性国家标准
阿维塔公开直播风洞测试,数据真实经得起验证,用实力打破质疑
大众当前面临的利润困境本质上是传统制造巨头向科技公司转型的必然成本。
车企财报大揭秘:财务背后的真相与格局分化
豪华SUV的标杆答案!梅赛德斯-奔驰长轴距GLC诠释出行三重奏!
坐拥百万级沙发的东风日产N7,真是“换壳”某007?
比亚迪海狮07EV护航赵心童夺冠,全球销冠品牌再添星光
2024年全球车企财报显示,资产负债率普遍高企,但国内外车企呈现分化趋势。国内头部车企负债率明显下降,比亚迪表现突出,半年降7个百分点至70.7%,年内有望进入6字头区间。总负债与企业规模和营收相关,丰田、大众等国际巨头总负债超万亿元,甚至超过同期营收。
上汽奥迪A5L Sportback盲订开启!华为智驾+500Bar喷射动力超亮眼