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东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术正式发布

车动力大嘴说车 2073浏览 2024-03-31 IP属地: 重庆

2024年3月30日,东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动在北京国家网球中心举行。在这里,东风公司正式揭晓了其最新研发的东风马赫电混PHREV技术。同时,搭载该技术的首款车型——东风风神L7也在此次发布会上惊艳亮相。

东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术正式发布


东风马赫电混PHREV,只做第一

全新一代马赫电混PHREV混动技术将世界混动带入全新一代,为行业定义混动新标准,用简单的结构,实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,可增程、可插混、可纯电。比插混车更高效驱动,具备增程车的纯电驾驶感受,又解决了纯电车的里程焦虑。

东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术正式发布


马赫电混PHREV采用行业首个融合构型,具备串并联加功率分流,以及7大能量管理模式、26种细分工作模式,系统效率93%,高效区利用率达95%,达到行业第一。其综合功率为265KW,扭矩达615N•m,为客户提供行业领先的澎湃动力和极致油耗。目前,东风储备技术已实现热效率突破47%,预计2026年将突破48%。此外,热效率突破50%的新技术预研也已开始。

同时,马赫电混PHREV具有行业领先的AI预测式能量管理系统,系统会根据实时路况以及用户的驾驶习惯,自动为用户匹配最优的驾驶模式。

并且,马赫电池采用军车级结构防护,通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化,以及超国标的极限安全测试。同时,在业内率先采用了AI自修复算法,电池循环寿命达到2000次以上,较行业平均水平提升了33%。

马赫电混PHREV首搭车型——东风风神L7震撼发布

作为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型,完美的承接了马赫电混PHREV带来的核心技术价值,更是体现了让人惊艳的性能,东风风神L7的发布无疑将用户的期待推向了新的高潮。这款定位于“长长长续航智混SUV”的新车型以长续航、低油耗、强动力、高安全,超舒适,带给用户领先同级的驾乘体验。

东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术正式发布


定位于“长长长续航智混SUV”的东风风神L7,拥有205km纯电续航以及1500km综合续航。日常通勤时,205km纯电续航,一周只充一次电,更省心;1500km的综合续航,让我们的生活,除了诗和远方,还有回得去的家乡。

得益于东风马赫电混PHREV,东风风神L7不仅续航遥遥领先,还能在加速快人一步的基础上,实现同级最低油耗。东风风神L7的零百加速为6s级,最大功率265kW,峰值扭矩615N·m。如此强劲的动力,却仅有3.8L/100km的匮电油耗(NEDC)以及0.56L/100km(WLTC)综合油耗,高效节能。

东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术正式发布


风神L7长4685 mm,宽1905 mm,高1625 mm,轴距2775mm。风神L7的设计灵感来自于“光年之旅”,以“光的物理变幻” 雕刻车身线条,以“长久陪伴”理念给设计带来温暖。前脸,用棱角和LED灯组,勾勒出一对动感的翅膀,智慧迎宾交互灯,一旦点亮,露出两颗爱笑的小虎牙,让科技有了更多情绪的表达。流体力学的车身腰线与猎装风格的大溜背,配合V型尾翼和高位刹车灯,像一架起飞的战机,迸发极具力量的进攻之美。

东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术正式发布


智能配置方面,东风风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱,全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏,简约轻盈“仪表”+智能好用“中控”,强大硬件打造极致交互,毫秒级语音响应速度,座舱交互体验更流畅。此外,新车还支持L2自动驾驶辅助功能和FOTA升级功能,让用户的驾驶更加轻松便捷且常用常新。

车动力说:

东风马赫电混PHREV技术及全新东风风神L7的惊艳亮相,无疑为汽车行业注入了新的活力与期待。这两大创新成果不仅彰显了东风在新能源技术方面的雄厚实力与卓越创新能力,更预示着将为广大用户带来前所未有的出行体验。

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