嘴里说着不要,身体却很诚实。很多欧洲汽车品牌表面上声称自己不再研发或推出电车,实际上却完全不是这么回事儿,它们根本不会放弃电车这块“大蛋糕”。如今的电车在欧洲市场、中国市场、南美市场和东南亚市场上十分受欢迎,特别是全球最大的乘用车市场——中国市场,新能源汽车的市场渗透率已经快到达到50%了,也就是说,每卖出100辆汽车,就有近50辆新能源汽车,那些欧洲汽车品牌岂能无动于衷?
这不,海外媒体曝光了斯柯达旗下的一款全新纯电动SUV——Epiq概念车,虽然是一款概念车,但是新车的设计完成度很高,预计正式量产车型的设计不会发生很大的改变。接下来,我们就一起看看这款新车吧。
外观设计上,新车的前脸采用了在纯电动汽车上很常见的封闭式前格栅设计,为了提升辨识度,前格栅还还通过熏黑饰板点缀,显得十分个性。它的LED日间行车灯是点阵式贯穿设计,灯带并不是连接在一起的,而是通过一些点状灯带组合在一起的,在视觉效果和成本方面做了取舍。它的下格栅呈梯形,并通过8个竖直的长方形装饰条点缀,在颜色上有一定的差异。整体来看,新车的前脸主要体现的是时尚感和运动感以及一定的力量感。
车侧部分,我觉得很像大众探歌,只不过新车显得更加敦实一些,现在的国产电车很喜欢用隐藏式门把手,而这款新车却是传统门把手,它还采用了镜面抛光工艺的对比色轮圈,具有一定的辨识度。还能看到,新车配有车顶行李架和大面积的全景天窗。不知为何,这款车给我的感觉更像是一辆油车,而非电车。
车尾部分,尾灯采用了T字型布局,下方还通过一道熏黑饰板相连接,并且饰板延伸的范围很大,绕过了尾门,位于后保险杠上方,只能说很有设计感。而后保险杠和前脸的下格栅一样,也通过8个竖直的长方形装饰条点缀,形成首尾呼应之势。
内饰部分,依然不像电车,现在的国产电车几乎都是“沙发冰箱大彩电”,而这款新车却很保守,更接近油车的质感。它配备了小尺寸液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕,前排地台上有手机无线充电面板和两个杯架,并无换挡机构,预计会采用电子怀挡。不过在配色方面,新车却十分活泼,它通过黑白橙三色撞色让内饰显得更加时尚。总而言之,斯柯达Epiq概念车是一款看上去不像电车的电车。
根据斯柯达的新车规划来看,在2024年到2026年这3年的时间内,将推出6款纯电动汽车,可以说斯柯达已经开启了全面电动化的转型之路。这6款新车中,有5款SUV(包括7座车型),1款跨界轿跑。这些新车应该都是基于MEB平台进行打造,和大众旗下的ID.系列有着异曲同工之妙,在技术上也存在很多共同点。当然,在价格方面,斯柯达肯定会比大众更便宜一些。在我看来,斯柯达现在才推出电车,已经错过了入局的最好时机,中国市场内卷一直很严重,斯柯达电车来到中国市场后,很难脱颖而出,但是在欧洲市场,斯柯达还是大有可为的。
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