跟大众探歌同平台，尺寸空间接近的德系SUV，价格优势不大

德国的品牌车型在国内一直很受欢迎，比如常见的大众、奔驰、宝马等等，可以说满大街随处可见，不过斯柯达这个品牌却鲜有人知，虽然已经有了百年的历史，但是在国内的知名度很低，可以说很多普通消费者都不认识这个牌子，不过这两年凭借超高的质量和性价比获得了很多消费者的任何，销量上也迎来了自己的春天，今天豆哥要介绍的就是斯柯达旗下的一款务实派车型柯珞克。

      这款车定位很精准，属于紧凑型SUV,上市后也算对自家市场价位的一个补充，目前售价从13.99万到18.59万不等，每种配置都很丰富，留给消费者的选择余地很多，目前也优惠了不少，全系降价有三万多，可以说正是下手的好机会，相比旧款，这款车外观更为大气，配置也更加丰富，降价后性价比很高，至于值不值得购买，下面我们详细看下。

      首先看下外观方面，前脸的造型和旧款基本上保持了一直，可以说是借鉴了柯迪亚克的设计，进气格栅的造型很独特，样式为“直瀑”式，内部却采用了水晶切割设计，整体看上去非常豪华，保险杠上方的进气嘴也采用了蜂窝造型设计，加上银色装饰隔条看上去层次分明，整体突出豪华感。大灯组的造型很锋利，集成了转向辅助照明功能，光源为LED。车身侧面中型SUV中比较突出的，辨识性很强，突出的腰线从大灯组一直延续到尾灯，过度很自然，车门下方的凸起也和腰部相呼应，很有立体感。尾部的设计中规中矩，整体偏硬朗的风格。

      再来看看内饰部分，内饰和旧款保持一致，突出运动风格的多功能方向盘和全液晶显示仪表盘提升了整车的逼格，其次在中控台上面镶嵌了大尺寸的液晶显示屏，配备上最新的操作系统可玩性很大，不仅如此，还可以和手机连接。不过仪表盘依旧是老式的机械样式，显得有些过时，空调的按钮突出简洁大方的风格，操作一目了然，其次就是座椅和空间，座椅的包括性很强，材质柔软很舒服，空间也够大，1.8米的成年人在里面都能够获得足够的活动空间，这也是SUV生产的初衷。

      动力方面这款车有两种选择，分别是1.2T和1.4T，二者最直观的数据表现为（116ps和150ps）、（200N·m和250N·m），两者数据差别不大，日常行驶中非专业人士体验不出差别，如果购买建议选1.2T的，省油省钱，在配置上可以多些选择。

      总结来说，这是一款不错的SUV，降价后性价比很高，在市场也拥有不错的核心竞争力，值得推荐。豆哥认为，这款车依然存在的问题，斯柯达本身就没有大众的品牌影响力强，柯珞克跟大众探歌同平台，也是尺寸空间接近的德系SUV，价格其实接近，优势不大，甚至在最近大众官方降价之后价格更无优势，这一点可能需要上汽去认真应对一番。