宝骏,是一个让人耳熟能详的亲民范中国品牌,所推出的车型不少是真正切入中国消费者需求的,也打造了不少爆款车型,例如MPV领域的730、紧凑型SUV领域的560以及530、小型SUV领域的510。这些亲民车型,造就了宝骏的爆款成就,但上汽通用五菱还想要开拓新战场,采用“钻石”标的新宝骏品牌就应运而生了,先后推出了RS-5、RM-5以及RC-6三款车型。近日,其第四款车型也是新品牌首款小型SUV——新宝骏RS-3上市了,官方售价为7.18-8.98万元。
在第一眼印象中,你肯定不会觉得这是一款10万级的小型SUV,“宽大”的车身,丰富的细节,让它颇有高级感。这背后有赖于两点,精细做工以及潮流设计,新宝骏RS-3采用了潮流的分体式大灯设计,配合下方高度不小的大灯以及雾灯区域,提升了车身的视觉重心,符合“高头大马”的传统SUV美感设计,LED日间行车灯则是由镀铬装饰条相连接,拉宽视觉宽度。至于扁平的大尺寸中网,则明显向豪华品牌们学习,效果就是提升气场。
侧面而言,在设计师以黑色装饰条的勾画下,新宝骏RS-3侧面相当灵动活泼,减少了传统上所流行的镀铬装饰条,使得它可以隐藏车门线条,实现了一种简约感,并且让它有着一种精致感。化繁入简的轮毂造型也是如此,和车身造型相当般配。
尾部来看,依然是提高车身视觉重心以及拉宽视觉宽度的基调,但它们之间缺乏了视觉元素的沟通,并且后保险杠明显的高度提升,综合下来让人是过度设计,“为设计而设计”。
内饰方面,也有不少的经验汲取,例如显示细腻的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕,或者是大小恰到好处的平底式方向盘,又甚至是撞色缝线点缀以及中控台上的独特花纹。若是对设计了解更深的话,你还会发现其在学习德系的简约感设计,中控台主要区域尽可能地减少按键,采用了横向贯穿式的空调出风口。但比较可惜的是,采用了高亮黑材质使得它在效果上是“前功尽弃”。总的来说,属于可圈可点之作。
新宝骏RS-3车身尺寸为4300*1750*1625mm,作为一款小型SUV来说中规中矩。轴距则是2550mm,空间表现在同级别车型属于优秀水平,并且座椅角度可以调节,乘坐相对舒适。
配置方面,新宝骏RS-3全系标配了新宝骏车联网系统,该系统由博泰负责打造,具备了手机即车机、无线投影、智能在线互动以及语音识别等功能,性能更强速度更快,更重要的是依托了手机算力以及在线升级功能,让它可以不断升级避免过时。
另外还配备了L2级自动驾驶辅助系统,集成了0-130km/h的全速域ACC自适应巡航、FCW防碰撞预警系统、AEB预碰撞自动刹车系统等诸多先进技术。
作为新宝骏成员,它依然搭载熟悉的L2B发动机,最大功率为105马力,峰值扭矩为147牛·米,匹配CVT变速箱。在后期,还会提供了代号为245T的1.2T直喷发动机,最大功率达到了131马力。值得一提的是,新宝骏RS-3诞生于全新的R平台。
悬架方面,则是采用了同价位车型中非常常见的前麦弗逊后扭力梁式悬架,在这款小型SUV上,更多是为了后排乘坐空间着想。
近年来,不少中国品牌都开始走上了“品牌向上”之路,希望能够改变消费者对其的传统认知。但归根到底,最重要的是还是开拓新战场,对于新宝骏而言这并不是一次品牌向上之举,因为其与“宝骏”属于并列品牌,同属于上汽通用五菱,但是要面对的是新市场挑战,并且为消费者提供上汽通用五菱一贯以来的高价值感知体验,而采用的就是诸多的新技术新设计以及新平台。而我们对其最明显的感知,就有新宝骏的新销售体系以及“钻石标”LOGO。
新品牌新LOGO,这个新市场也给到不错的反馈,RC-6以及RM-5这两款跨界产品在成都车展正式上市,首月销量分别达到8635、5337台,并且销量呈急速上升趋势, RM-5在9月份更激增到8600+辆/月的水平,这背后,是RM-5作为一款跨界车,有着接近SUV的外形以及通过性,以及MPV多用途性实现的。所以说真正满足消费者需求才是正道,市场并不会亏待善于观察的品牌。
回到这款新宝骏RS-3,就是瞄准那些追去高科技、高智能的年轻人,以新宝骏“强智能互联”、“高科技主动配置”这样的特点去打动他们。这在细分市场中,是处于相对明显优势的地位,新宝骏RS-3正是以此为强调,去冲击细分市场。未来相信会对传祺GS3、哈弗H2等等车型造成一定压力,抢去它们一部分市场,甚至还真正吸收到它们无法满足的消费市场。
以一个“新品牌”来说,新宝骏接连推出了四款新车,这般速度可谓火箭般,能让它快速适应中国汽车市场的变化,但也一定程度地反映了上汽通用五菱的野心,同比其他第一阵营的中国品牌,它在品牌拓展上确实要慢上一拍,还好新宝骏实现了阶段性成功。对于新宝骏RS-3来说,全新的平台,全新的车联网系统以及超强的主动驾驶辅助系统,让它实现了“上市即升级”,再加上新销售体系,包括新宝骏RS-3在内的四款车型一定能在新市场获得成功。
当你手握10万-15万,想入手一款实力均衡的SUV时,选择面实在太广了,如果你还没有一个明确的目标,不妨看看这台深蓝S05如何?深蓝S05官方指导价在11.99万-14.59万之间,目前还有限时一口价活动,也就是说它的起售价直接来到10.49万,落地价也就11万出头。首先,价格是......
MG Holiday夏日敞开玩暨夏季新车发布会开启新能源战略新篇章
分享凯翼拾月Mate的试驾体验之前,先给大家介绍一下它的身世。凯翼品牌最初是奇瑞汽车旗下的子品牌,然后整体打包卖给了五粮液集团,成为了五粮液集团的子公司,公司也搬到了五粮液集团的总部,也就是四川省宜宾市。
一汽-大众大众品牌2025年上半年交出高质量答卷,主力车型撑起半边天
五家新势力品牌公布6月销量成绩!零跑破纪录,小鹏超3万
加推自在版。
特斯拉涨价1万块,是给小米让道?还是为了降价?
2025年6月30日,腾势汽车宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童先生正式成为腾势Z9GT车主暨全球代言人。接下来,赵心童与腾势携手向前,上演强者与利器的双向奔赴。在交车的现场,赵心童表示:“很高兴成为腾势Z9GT车主暨全球代言人,非常期待未来与我的逐梦搭档腾势汽车一起共赴新征......
6月,岚图汽车单月销量达10053辆,同比增长83%。1-6月,岚图汽车累计销量达56128辆,同比增长85%。在高端新能源MPV领域,爆款岚图梦想家站稳冠军。
上半年销量377821台,同比增长16%,一汽丰田塑造“合资新力量”
在国人的传统印象中,BBA的地位毋庸置疑,这么多年以来已经在国内拥有不可替代的地位,选择它们的消费者自然很多。不过伴随着造车新势力的持续发力,推出越来越多拥有豪华品质的代步车,同样需要二三十万就可以享受高品质驾乘体验。对于那些喜欢尝试新鲜事物同时不差钱的消费者来说,开始将购车目标......
下一代宝马X5,代号G65,计划于明年正式发布,量产时间是2026年8月至2035年7月,也就是说生命周期长达9年,相较于以前是有所增长的,虽然这只是计划时间,但宝马为什么要这么做呢?
15.99万起!开启预售的奇瑞风云A9L,能打得过汉L DM-i吗?
路虎揽胜运动官降5.2万,不好使,还是等纯电
中国一汽2025年上半年销量成绩亮眼,整车销量超157万辆
“算力即未来”
“新能源车型的发展势头正在超过燃油车”,纵观当前国内汽车市场环境,大家就会发现这句话不无道理。因为很多传统燃油车的存在感和销量成绩都在下降,部分细分汽车市场的销冠位置已经在不知不觉中被新能源车占领。不过大家同样不能忽略燃油车在国人心中的地位,未来的很长一段时间里,燃油车都不会消失......
当前,市面上的家用车实在太多,保不齐就有来“凑数”的,所以大家在选择前一定要擦亮眼睛,以免当“冤大头”。今天,我要为大家介绍一款高质价比“奶爸神车”:东风奕派eπ008 ,相信很多人之前就听说过它的大名,只不过没有合适的机会了解一番。定位于中大型SUV的东风奕派eπ008充分考虑......
2025 年 6 月 30 日,腾势汽车正式宣布,亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童先生成为腾势 Z9GT 车主,并担任品牌全球代言人。当日,腾势销售事业部总经理赵长江于深圳比亚迪全球总部,举行了隆重的腾势 Z9GT 车钥匙交付仪式。
全新XC60上市撞车小米YU7,越来越不“安全”的沃尔沃何去何从?