近日，北京现代途胜L也将迎来“中期改款”，新款针对前脸进行了调整，使途胜L拥有更加浓烈的运动气息，新车有望于上半年正式上市。下面，我们再来看看新车在哪些方面还做了调整。
外观方面，新款途胜L的中网造型更加锐利，少了现款车型的圆润，大灯组延续了羽翼造型，带来较强的辨识度，中网内部的线条更为粗犷，并通过点阵式的排列方式，凸显出强烈的攻击性。下方保险杠进行了重新设计，显得更加厚重，运动氛围也更加突出。勾勒两侧C扣造型的导风槽线条也变得更加硬朗，与整体前脸的风格更加协调。值得一提的是，新款途胜L还提供了其他造型的中网可供选择，真是个性十足。
车身侧面，新款途胜L则延续了现款车型的设计，D柱通过特殊处理营造出悬浮式车顶，而且还可以通过选装打造出双色车身，更有时尚的气息。车身多处采用笔直的线条勾勒，增加车身的立体感和层次感。此外，新款途胜L还有多种轮毂造型可选，并配备红色制动钳，进一步加强运动气息。车尾部分，新款途胜L依旧配备獠牙式尾灯和车顶扰流板，但后保险杠的造型进行了调整。在细节方面，混动版车型在尾门右下角有专属的“hybrid”英文标识，用以区别燃油版车型。
车身尺寸与现款车型保持一致，其长宽高仍为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。
内饰方面暂未公布，可参考海外版新款途胜，海外版取消了中控竖向的触摸屏，取而代之的是一体式双联屏，空调出风口采用了全新的贯穿式设计，下方还有可操控的按键和旋钮，显得更加简约时尚，同时还具有科技感，如果国内版延续海外版新款途胜的布局，那将是此次改款中变化最大的地方，将更受年轻消费者的喜爱，这么说有点小期待了。
海外版新款途胜内饰动力方面，新款途胜L将继续提供1.5T和2.0L油电混合动力。其中，1.5T发动机最大功率147kW，2.0L发动机最大功率110.5kW。
从目前已知信息来看，新款途胜L主要是针对外观和一些配置上做了调整，整体变化不大，假设新款途胜L继续采用与现款车型同样的内饰布局，新款途胜L最多只能算是一个年度改款车型，还谈不上中期改款，更别想指望通过新款来挽回销量。如果新款的内饰沿用海外版新款途胜的布局，那应该会吸引更多的消费者，再加上一个“亲民”的定价，有望进一步增加销量。
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