日前，笔者在工信部查询到了大众全新帕萨特PRO的申报的信息，新车是现款车型的换代版本，有望于三季度上市。
从申报图来看，新车的前脸基本上沿用了海外版车型的设计风格，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，被同样扁平的进气口相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；中间部分则是尺寸比较大倒梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，风格比较大气，同时也有着比较强的层次感。
选装信息中还出现了另一种风格的前脸，下包围部分同样是三段式设计，但两侧导流槽的尺寸更大，内部营造出了獠牙造型，中间部分则采用了蜂窝状结构进行装饰，风格显得比较凶狠，有着更强的视觉冲击力。
侧面造型方面，车身依然是经典的三厢轿车造型，主打稳重感，车顶还配备有鲨鱼鳍，同样是家族化设计风格；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂提供有五辐式以及多幅式等造型可选，质感方面的表现都比较到位。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用的是内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有贯穿式的红色反光条，和尾灯组相呼应，排气管则采用了隐藏式布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别是5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，和现款车型相比车身加长58mm，轴距没有变动。轮胎方面有215/55 R17、245/45 R18以及245/40 R19等规格可选。
动力方面，目前申报的有1.5T版和2.0T高功率版本，最大功率分别是118kW以及162kW，和现款车型保持一致，匹配的应该依然是7速双离合变速箱。
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