4月19日,比亚迪发布了秦L的内饰官图。秦L整套内饰使用了王朝网最新的设计语言,设计相当简洁,在配上米白色的内饰配色,观感相当舒服。
目前比亚迪已经把秦L的外观/内饰官图,现在最大的悬念就是秦L上面这套全新的插混系统到底有什么出彩之处。秦L会在会在4月25日开幕的北京车展上正式展出,预计起售价将超12万。
秦L的仪表台采用了对称式设计,液晶仪表与仪表台的黑色亮面饰板融为一体,中间是比亚迪经典的旋转式车机,两侧则是两层设计的空调出风口。同时方向盘也采用了宋L同款样式,并印上大大的“秦”字。
下方的中央通道区域,集成了手机无线充电面板和空调出风口,电子档杆是水晶切割造型,下方还有保留的实体按键,方便驾驶员盲操。
而且,秦L在仪表台、门壁板、中央扶手箱等位置,都使用了皮质材料进行包裹,座椅加入了对肩部的承托,以及打孔的皮料,也就是说秦L有可能提供座椅通风的配置。
同时秦L还配备了全景天幕,而且还有电动遮阳帘,既能享受全景天幕的通透,还能100%隔绝紫外线。
在宋L之后,比亚迪的内饰设计越来越对味了,这次秦L将内饰设计再度简化,给人感觉非常居家,再配上秦L更大的后排空间,这台车对于家庭用户来说应该相当友好。
车身尺寸方面,新车长宽高为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm。比亚迪秦PLUS的尺寸为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,可以看出秦L整体尺寸是要比秦PLUS更大的。
这也说明,秦L和秦PLUS将专注于不同的市场,秦PLUS主要针对A级车市场,秦L则凭借其尺寸的优势,冲击B级车市场,两车形成互补关系。
动力方面,秦L搭载了1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统,1.5L发动机最大功率为74kW,同时提供了120kW和160kW两种不同功率的驱动电机。
续航方面,秦L提供了10.08kWh和15.874kWh两种电池包,对应的纯电续航里程为60公里和90公里,亏电油耗则为3.8L/100km和3.98L/100km。
编辑说:
秦L就是比亚迪今年的又一大招,大概12万的起售价,能买到这种尺寸,这种内饰质感的插混车型,性价比确实相当不错。
主流合资B级车的起售价基本都是在15万以上,合资A级车和B级车之间的市场,目前还算是一个比较真空的状态,秦L就是看中了这个空档,提前抢占市场。
秦L无论是预估价格还是车身尺寸都是在秦PLUS和汉DM-i之间,所以说秦L的基本配置肯定是要比秦PLUS要更高的。有些朋友对秦L动力、续航在工信部的参数并不是太满意,但听说秦L上面这套是全新的插混系统,肯定有一些隐藏的黑科技,让我们好好期待一下。
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