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场地试驾智己L6:蟹行模式挑战极限,雨夜模式守护安全

汽车咖室 1.7万浏览 2024-04-19 IP属地: 湖北

如今20万-30万元的新能源汽车市场俨然一副卷上加卷的态势。4月刚发布的智己L6更是一鸣惊人,打出了“精致性价比”的价格底牌,23万元-33万元!智己汽车的高明之处在于真正做到了以用户为中心,能标配的就标配,把各种好用的黑科技统统打包上车。

带着好奇心,我们来到了智己L6充满新意的试驾现场,究竟这款新车够不够聪明?够不够好开?在丰富的性能测试和智能化的迷宫体验中,让我们细细品味这台智己L6的蟹行和雨夜模式这两大实用功能。

一,狭窄直角过弯

场地试驾智己L6:蟹行模式挑战极限,雨夜模式守护安全

很多朋友都遇到过狭窄直角过弯的问题,在狭窄道路直角拐弯难度很大,经常遇到进不能进,退又不能退的尴尬境地。有时候勉强拐过去了也不知道怎么过去的,下次遇到这种情况还是不知道怎么处理。前后左右都有车在等着你,但你就是无法移动,那一刻你社死了吗?本次试驾中,智己L6完美的解决了该问题。

智己L6标配后轮转向,基于这一系统,在低速时后轮转向与前轮相反,可以提供更小的转弯半径。在高速时,后轮可以与前轮同向,类似于蟹行模式,减少变道时间,提高高速行驶稳定性。最终它的转弯半径为4.99米,约等于大众Polo。而其他中大型轿车的转弯半径5.7米打底,比目前主流中级车少0.5-0.7米左右的转弯半径!高速状态下,后轮和前轮就同向打方向,可以做到斜着滑行,智己L6的试驾中也展示了这一效果,官方称其为“蟹行”,适用于前后距离较窄的侧方车位,也就是所谓的“横着走”。

这一系统多见于豪华品牌大型车,能减少车辆的转弯半径,对灵活性、操控性有显著提升。

但智己L6,23万就有后轮转向,更关键的是,别人的后轮转向系统至多5度就到极限了,而智己L6可以做到6度。这样一看,智己L6在一众车型中瞬间有种“显眼包”的既视感。

二、雨夜模式

场地试驾智己L6:蟹行模式挑战极限,雨夜模式守护安全

雨夜模式也可以说是智己L6的一大亮点,在雨夜模式下,智己L6车载摄像头会增强对道路的捕捉,并通过AI算力去除雨水和雾气的干扰,增强了车辆在雨夜行驶中对外界路况的感知,弥补了人眼在恶劣天气时捕捉路况的全面信息的薄弱点,提升了行车的安全。升级到高通骁龙8295的芯片之后,智己L6的雨夜模式也做了全新的升级,它可以通过AI算法高亮行人信息,持续跟踪图像,并提高了对比度和增强锐度,画质清晰度,色彩饱和度,边缘细节,噪点优化在内的多层面的画质提升,将车辆前方的道路清晰地呈现给驾驶员。在试驾中,雨夜模式下的道路呈现明显更加明亮,细节更加丰富,大大提高了行驶安全性。有了雨夜模式,不需要一直盯着模糊的后视镜,轻松很多,也安全了很多。

总结

能有这样的表现,离不开智己L6的灵蜥数字底盘+独创的“未来智舱,融会贯通高阶智驾和智舱科技,从汽车产品第一性上聚焦解决驾驶场景痛点,打造更放心、有趣和轻松的体验,定义真正的下一代智能车,将让驾驶体验更轻松。

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试驾测评
 
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