大约2015年左右,在自主品牌崛起的爆发期,10万级SUV细分市场那是热火朝天,其中,传祺GS4,就成了时代中最亮相的一款明星车型。
但随着二孩、三孩政策的逐渐落地,以及大众消费需求水平的提升,国内市场对紧凑型SUV需求更甚。除了更前卫的设计,更科技的配置和更具备性价比的价格外,能满足多人家庭出行乘坐空间的诉求,也越来越成为迫切的需求。
在这样的背景下,传祺GS4迎来了最大的升级。4月18日,定位为10万级家用超值SUV的传祺GS4 MAX上市,限时超值价10.98万元-11.98万元。传祺GS4 MAX专为普通家庭量身设计,带来大空间、超经济、高安全三大越级产品实力,造消费者真正需要的10万级好车。
在产品层面,立足于拥有150万用户口碑的传祺GS4,传祺GS4 MAX成功继承了其前辈的爆款传统。该车型以年轻家庭的用户需求为中心,通过不断的技术创新和品质提升,实现了实力的再次进阶。它不仅满足了消费者对于高品质生活的追求,更展现了广汽传祺汽车对于市场趋势和用户需求的深度洞察与精准把握。
作为一款A级SUV,传祺GS4 MAX长宽高分别为4685×1901×1690mm,车身宽度在同级中优势明显,搭配同级领先2750mm轴距,打造出具备超高得房率的宽绰起居室,其后排采用纯平通道设计,坐三个人也毫无压力,实现全家共乘时,座座皆舒适。
配合宽松的乘坐空间,传祺GS4 MAX 还配置了14.6吋巨幕科技大屏、零压力舒适座椅、主驾6向电调、前排坐垫/靠背加热、后排座椅靠背可调等舒适性配置,进一步优化车内乘坐体验。
动力上,传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机和7WDCT高效湿式双离合变速箱,最大功率130kW,最大扭矩270N·m,拥有全球领先的最大燃效40.48%。传动效率高、提速快,在动力足以应对日常家用各式场景的前提下,WLTC工况油耗低至6.8L/100km,平均每公里只要5毛钱左右,家庭用车也可以很经济。
另外,传祺GS4 MAX还搭载AVDC影子车手,可以智能识别车辆当前工况及驾驶员风格,自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制模式,提升操控体验,让新手也能秒变老司机,稳稳上路。
同时,传祺GS4 MAX搭载了采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂设计的钜星底盘,通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校,从用户体验出发带来“韧、顺、稳”的驾控风格,保证用户乘坐舒适性的同时兼顾驾驶乐趣。
在家用车最受关注的安全方面,传祺GS4 MAX全系标配8个安全气囊,除了常规的前排正、侧安全气囊以及侧气帘,它比同级乃至一些越级的车还多了2个后排侧气囊,配合贯穿前后排的侧气帘,给后排家人带来头部、腰部、臀部全面保护。
细节处,传祺GS4 MAX采用了燃爆式预紧安全带,更好保护驾乘者;主驾门板集成电子儿童锁,可一键控制后车门、车窗锁止,防止儿童误开导致意外。另外,新车还全系标配ADiGO PILOT智能驾驶辅助,拥有8项L2级智驾辅助功能,并搭载540°全景影像(含透明底盘),在减轻驾驶负担的同时,更保障行车安全。
可以说,传祺GS4 MAX,关注到了绝大多数国人的真实消费需求,在10万级车型里做到了产品力面面俱到,让消费者能在有限的预算内,买到高安全、大空间、超经济的家用超值好车。
近10年的历程,传祺GS4的成功并非偶然,而是基于对消费趋势的精准研判和对年轻消费需求的深入洞察。该系列车型始终保持与时俱进的产品力,每一次更新换代都展现出“刀法精准”的特点,从而在年轻消费市场中持续引领潮流,也使得传祺GS4能够在竞争激烈的市场中脱颖而出。
毫无疑问,传祺GS4 MAX的到来不仅仅是为广汽传祺带来了一款新车,更重要的是它代表着GS4车型的传承与自主SUV升级的重要里程。
在广汽传祺看来,汽车市场竞争日趋激烈,车型的快速迭代令人应接不暇,当消费回归本身时,“高价值”产品才是终极需求。传祺GS4 MAX的到来,诠释了如何在10万级的价格将“高价值”内化到极致,是一款真正为老百姓造的好车。
一直以来,广汽传祺秉承“以匠心造好车”,精雕细琢每一款产品,在技术积淀与创新上不断与时俱进,品质持续获得市场认可。现在,高品质、高保值、高销量已经成为传祺制造的代名词。
努力奔跑的广汽传祺正在加速向前,而随着竞争力超强的传祺GS4 MAX的加入,广汽传祺有望取得进一步的突破。相信不久的将来,广汽传祺也必将呈现出一个全新的面貌,而这才是其应有的样子。(采写/汽车有智慧 火焱)
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