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新款保时捷卡宴GTS有点贵!4.0升V8双涡轮,460匹马力,4.8秒

念寒车评 1289浏览 2024-04-22 IP属地: 湖南

这期内容,念寒要跟车友们聊一款豪华性能车,它就是2025款保时捷卡宴GTS。而我们都知道,保时捷一直以强大的性能和精致的设计闻名于世,卡宴作为保时捷的SUV系列之一,更是结合了豪华与实用性。

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值得一提的是,新款保时捷卡宴GTS除了延续一贯的性能升级,更在细节处展现了保时捷对驾驶体验的极致追求。念寒看了一下,升级主要体现在性能和操控方面的升级,包括外观也进行了微调。

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废话不多说,咱们先来聊聊性能到底升级了多少?新款卡宴GTS依旧搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,但是在经过重新调校后,最大功率提升至460马力,峰值扭矩达到620N·m。

那么在如此强大的动力组合之下,这使得新款卡宴GTS在4.8秒内就能完成0-100km/h的加速,极速更是达到270km/h。

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值得一提的是,相较于上一代车型,新款卡宴GTS在动力输出上得到了显著提升,额外增加了40马力和40N·m。

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当然,新款卡宴GTS的升级并不止于动力参数。保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 在 GTS 上标配,并经过了运动化的调校。这也就意味着,无论是在蜿蜒的山路上还是高速公路上,你都能感受到新款卡宴GTS的稳健和灵敏。

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除此之外,标配的Sport Chrono组件提供了多种驾驶模式,让你可以根据路况和心情自由切换车辆性格。

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至于外观上的变化,新款卡宴GTS延续了保时捷家族式的设计语言,并进行了一系列视觉上的调整。

比如说更大的前置进气口、红色刹车卡钳、着色的前大灯和尾灯,以及一个使特定外部元素变暗的运动设计套件,所有这些改动都使得新卡宴GTS看起来更加激进和运动。

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还有就是熏黑的前后灯组、双边四出的运动排气以及 21 英寸RS Spyder Design轮毂都透露着它不好惹的性格。车身高度相比普通版卡宴降低了20mm,进一步提升了视觉上的运动感。

进入车内,Alcantara材质的大量运用营造出浓厚的运动氛围。方向盘、座椅和车门内饰板都采用了Alcantara包裹,不仅提升了握感,更增强了视觉上的冲击力。GTS专属的运动座椅提供了更好的包裹性和支撑性。

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不过话说回来,念寒认为新款卡宴GTS也有一些“缺点”,比如说价格方面会贵不少,因为新款卡宴GTS的起始售价分别为卡宴版的126895美金(约合人民币91.4万元)以及卡宴Coupe版的131495美金(约合人民币94.7万元)。

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需要注意的是,这只是起始售价,不包含目的地费用以及其他选装配置的价格。 实际购买价格可能会根据配置和经销商的不同而有所差异。那么这对于预算有限的消费者来说可能有些难以承受。

 
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