小米SU7上市后热度不减，时不时会有不同的话题登上热搜，尤其是几张大定海报的数据更是“羡煞众人”。
4月22日，据红星新闻报道，为了“截胡”小米的订单，智界不惜下血本，拿出5000元现金补贴给下了小米SU7订单的车主。
据报道，购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。
华为工作人员表示：“确实有这样的政策。全国的鸿蒙智行签约门店，都能为客户申请。”
据介绍，小米SU7上市以来，华为各大门店就推出了这项临时政策，将持续到5月底。“华为智界S7截胡小米SU7”话题还登上热搜，吸引了网友的关注。
有人吐槽华为是在挖小米墙角，不道德，甚至上升到了人身攻击的地步；也有人表示这种是很正常的商业行为，无可厚非。
根据小米汽车App的数据显示，小米SU7标准版在锁单后的预计交付时间为19~22周，SU7 Pro预计18~21周，SU7 Max则需要28~31周。
也就是说，如果现在锁单，至少需要等待4个月以上的时间，SU7 Max更是要等到年底。
根据产能规划情况，市场预测小米SU7今年的最大产量将在10万辆左右。多家机构发布研报称，今年小米汽车的交付量预计在6万~8万辆。
消费者下了定金买小米SU7，5000块不退，但等车时间过长，那么自然就有人不愿意继续等下去。
5000块也不是笔小钱了，如今智界愿意出面承担弥补这笔损失，对于想要迫切提车的消费者而言肯定是好事。
小米官方承认的SU7的直接竞品，只有Model 3(参数|询价)一个，但是它在市场上真正要交手的极氪、小鹏、蔚来、华为鸿蒙智行智界S7都有与之相对应的车型。
小米SU7与智界S7在多方面高度重合，不仅命名相似，智界S7定价24.98-34.98万元，小米SU7定价21.59-29.9万元，部分车型的价格区间重叠。
价格是消费者考虑的首要因素。智界S7定位于高端市场，其价格自然反映出其市场定位，提供了更多的豪华配置和先进功能。
两者都是纯电轿车，尺寸接近，不过小米SU7的外观更接近轿跑，该车后排空间没有达到宣传中“宝马5系(参数|询价)的水平”，甚至比不上很多中型轿车。
配置方面也没有拉开差距，碳化硅高压平台、8295座舱芯片等；两者的续航都在700km以上，小米SU7的续航更高。
智能方面，一个是鸿蒙座舱4.0，一个是澎湃OS；都准备了纯视觉和激光雷达路线两套驾驶方案。
智界S7的技术亮点在于其尖端的自动驾驶技术，提供从L2到L3级别的自动驾驶功能，以及先进的车联网服务。
小米SU 7则在智能互联和用户交互体验上下足了功夫，提供了丰富的智能娱乐系统和便捷的家居联动功能。
再说几句
“我特别担心，一上来不火，大家都不买。更担心的是，如果大家都来买，这一等要一两年，肯定会被骂惨。”雷军此前在接受央视新闻采访时称。
尽管小米SU7在市场上备受瞩目，拥有较高的流量和关注度，但产能有限，提车时间长达近30周，这无疑会对其市场销量和口碑产生负面影响。
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