4月23日,长城旗下2024款哈弗猛龙上市,新车共推出4款车型,Hi4 102 Air售价16.58万,Hi4 102 Pro售价17.38万元,Hi4 145 Pro售价18.38万元,Hi4 145穿越版售价19.28万元。从即日起至2024年5月31日24时前下订,即可享受新潮礼、感恩礼等八重好礼。
相较现款,2024款哈弗猛龙整车尺寸变为4800*1950*1843mm,更高更宽,整车视觉比例更佳,更有力量感。胎宽从245mm提升至255mm、265mm两种可选,升级至265/60R18的轮胎尺寸,拓展了AT胎的适配性,用户可以自由选择更多品牌,比如百路驰KO2。
由于车高提升21mm,使其通过性进一步提升。配合上255/60 R19寸的轮胎,接近角25°、离去角32°、纵向通过角20.1°,最小离地间隙由200mm提升至221mm,涉水深度由560mm提升至580mm。
外观颜色新增风暴黄、水墨江南灰两种外观颜色,新增黑米内饰。内饰材料升级为新型纳米级低结晶PP材料,触感更舒适,保留越野调性,耐用易打理。官方改装件还增加了车顶平台、侧爬梯等,使其户外露营的属性更为加强。
新车最为核心的Hi4电四驱技术也迎来进阶升级,实现更低的能耗、更强的续航保障和更优的操控体验。全新高热效率1.5T混动专用发动机,热效率41.5%,最大功率123kW,最大扭矩243N·m,1000转涡轮进入(扭矩平台),配合上峰值功率70kW、峰值扭矩160N·m的前电机,以及峰值功率150kW、峰值扭矩350N·m的后电机,可以实现两档纯电,两档直驱、串联和混动等多种两、四驱模式。
其中搭载27.54kWh磷酸铁锂的车型,WLTC纯电续航115km,WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kWh/100km。而搭载19.09kWh磷酸铁锂的车型,WLTC纯电续航81km,WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kWh/100km。
两个电池容量的车型,均支持快充和3.3kW的外放电。27.54kwh的磷酸铁锂支持快充功率峰值41kW,19.09Kwh的磷酸铁锂支持快充功率峰值33kW。
通过1.5T混动专用发动机+前后双电机的三动力源双轴结构,不管是发动机直驱补电、串联补电、或是制动能量回收,混动模式下,可自定义设置目标电量20%-80%。极限的场景下,例如车辆处于极限亏电且低车速时,进入两驱补电模式,变为适时4驱状态,此时,ITVC将时刻监测路面及车辆状态,一旦监测到打滑后,马上进入四轮驱动模式,顺利脱困后再次进入补电,确保能够及时保电。待车速提升后发动机同时驱动及补电,既保证了全时四驱,也能够快速补电。
同时这套混动系统还重点针对了高速公路、繁忙城市街道、下长坡/频繁制动等常见场景,对阈值进行更精准更科学的设定,保电能力提升2%。
底盘系统方面,新车四驱车型依旧搭配机械牙嵌齿式后锁,通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出,使其拥有优秀的脱困能力。悬架结构仍是前麦弗逊独立悬架,后纵臂三连杆独立悬架,舒适、操控性均衡更好,同时兼顾越野需求。
科技配置方面,车内升级新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2,搭载12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏,以及9英寸W-HUD抬头显示。14.6英寸中控屏分辨率1920*1080,集成丰富娱乐及行车功能设置,具备人机语音互动,可支持一句话包含多领域十意图复杂口令。车机支持FM/AM、音视频播放、蓝牙、Wifi、WiFi热点、倒车影像显示、电子手册、在线音乐、空调控制及显示、导航、DTS、实时交通、FOTA、集成USB处理器、多屏互动等功能。
智驾方面,新车搭载26个智能传感器,包含1个ADAS摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,4个环视摄像头,4个侧视摄像头,并配备高精地图,采用视觉摄像头+感应雷达+高精地图的融合方案,能够支持L2+级辅助驾驶功能。此次,新车新增了NOH高速领航、智慧泊车功能。
作为年度改款的常规升级,2024款哈弗猛龙依旧保持了大方盒子的硬派越野能力,在燃油经济性和智驾能力上进一步提升,虽然价格与现款一致,但是配置更为丰富,可谓加量不加价。
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