第十一代 索纳塔再次成为B级车市场的焦点之一,其终端价格已经降至12万元,刷新了消费者的认知。与其他竞争对手一同掀起的价格战,使得第十一代索纳塔的价格达到了新的高度。2024年的价格战始于比亚迪的一纸檄文,但其发展却超出了所有人的预期,将原有的价格体系彻底颠覆。作为合资品牌的代表,第十一代 索纳塔凭借其全面升级的产品力,成功将起售价定在13.98万元,叠加政策优惠后,终端价格直接降至12万元。这一举动再次激起了消费者的购车热情,在北京车展上,第十一代 索纳塔依然是众人关注的焦点之一,证明了其在市场上的巨大吸引力。
卷价格更卷价值,领跑全球TOP3 B级车竞争力
从本届北京车展中也能看出,全球TOP3 的顶级汽车品牌也正在针对B级车产品进行着一场大PK。除现代汽车旗下的第十一代 索纳塔以外,同样在上个月焕新上市的丰田旗下第九代凯美瑞和将在下个月正式上市的大众旗下全新一代迈腾也悉数登陆本届车展。
第九代凯美瑞最大变化在于全新设计了内饰,并新增2.0L HEV车型,售价17.18万元起。上市在即的全新迈腾则首发亮相外观和内饰,从现场展车来看,全新迈腾外观时尚大气,内饰科技感十足,搭载1.5T/2.0T发动机,虽然还未正式上市,但从目前在售版18.69万元的起售价来看,全新迈腾上市起售价预计不会低于15万元。
综合来看,三款全球前三强汽车品牌旗下B级车的产品力相差不大、各有所长,但从消费者购车的角度来讲,显然价格低了几万元的第十一代 索纳塔是其中最卷、最惊喜的那一个。
打破价格红线,同时撬动A\B级车市场
其实,说到索纳塔,大家都不陌生,作为现代汽车面向全球的旗舰产品,在国际市场有超千万的累计销量。国内消费者熟知的第八代 索纳塔,更是一度以潮流的外观和突出的性价比,创造了现象级“索八”热,彼时与雅阁、凯美瑞等产品热度不相上下。
而如今市场已与彼时索八的背景大为不同,用车场景充满噱头、技术迭代速度加快、价格战炮火连天……让市场处于近乎“疯狂”的状态,第十一代 索纳塔在这样充满变数的市场下想要实现破局,必须创造出一套全新的价值体系。
首先,第十一代 索纳塔首次将合资主流B级车型指导价定在13.98万元起,并推出了包含1万现金抵扣、1万焕新直补在内的“12万起超值购”政策,以全新定价标准重构B级车的价格体系,打破传统合资车企依靠消费惯性卖车的舒适圈,更在现代汽车全球造车体系加持下,保证了“调价不降质”,为用户提供世界级高标准的“大厂原生品质”,夯实了B级车市场的“价值原点”,掀起“价值红利”、“技术平权”的反击势能。
换言之,第十一代 索纳塔在保证产品质量不打折、配置再升级的情况下,将“B级车指导价不下15万”的价格红线一举击穿,以70%的价格实现了竞争对手近乎100%甚至更高的产品力。而如果用更夸张的描述,第十一代 索纳塔仅用了思域与速腾同等甚至更低的价格区间,就实现了凯美瑞、迈腾等产品的同等产品力,既坚定了原有B级车潜在消费者的购车信心,更能满足部分A级车用户消费升级的购车需求,无疑是同时搅动了A/B级市场的原有竞争态势,对B级车整体定价规则是一场颠覆性的冲击与挑战。
B级市场的“照妖镜”,过硬产品力难逢敌手
经过了数十年的市场洗礼,消费者对购车已经愈发理性,品牌价值固然重要,但产品本身的体验感受才是决定消费决策的最终因素。而从索纳塔进入中国市场的那一天起,便深谙其道,尤其第十一代 索纳塔作为北京现代全球化水平最高的一款产品,从内到外都体现着现代汽车面向中国消费市场的诚意。
仅在产品配置层面,第十一代 索纳塔就拥有包括46项的焕新升级,产品力全维度傲立于B级车的第一梯队水平。尤其在全系换装制造成本更高的8AT之后,整车平顺性和整体性都有不错的表现,无论是与凯美瑞、雅阁应用的CTV相比,还是与迈腾等产品应用的双离合变速箱相比,都具有较为突出的优势。值得一提的是,第十一代 索纳塔N Line的悬架系统更经过现代汽车高性能N部门的专业强化调校,拥有更清晰的路感和精准的转向,在同级车型中脱颖而出。
在设计方面,第十一代 索纳塔以星际战舰为灵感,打造出更具未来冲击感的外观造型。诸如星际战舰前脸、贯穿式地平线灯组、低趴轿跑式车身、跨越式腰线、贯穿式H立面尾灯等元素都充满运动感,让消费者在B级车市场中感知到了与众不同的视觉享受。第十一代 索纳塔 N Line更汲取现代汽车N品牌的赛道设计元素,匹配源自赛车的套件,做到了出厂即改装。
与此同时,第十一代 索纳塔的科技配置也足以令人眼前一亮,首次搭载ccNC智能网联架构,采用了算力更强的英伟达芯片,UI采用与双12.3英寸曲面屏紧密结合的悬浮主题,不仅在视觉上可呈现出足够的高级感,车机功能也进一步丰富。而在智能安全方面,第十一代 索纳塔更拥有合资同级最高27项ADAS智能驾驶辅助功能,拥有全方位的智能监测、判断与干预能力,可以说是同级功能最丰富且最强大的驾驶辅助系统。
第十一代 索纳塔在B级车市场的成功不仅是一次价格战的胜利,更是北京现代实力的展示。以前所未有的低价格和高价值吸引了消费者的关注,使第十一代 索纳塔成为市场的焦点。在油电价格同卷的大环境下,第十一代 索纳塔依然保持着稳定的品质,为消费者带来了真正的惊喜。这一成功背后是北京现代团队的坚持和努力,预示着第十一代 索纳塔的未来将更加美好。
尊界S800重庆首提专访,解析鸿蒙智行交付流程
宝马3系被很多人誉为驾驶者之车,不过如今这一代却向舒适妥协了不少,驾趣也有所降低。对于追求操控性能的用户来说,有没有更合适的选择呢?配备了2.0T+8AT黄金动力组合的长安第三代UNI-V或许能给到你不一样的惊喜!
都说老款X3好、值得入手,难道新X3现在这优惠力度还不能买?一起来看今天的视频。
11.49万尝鲜长安第三代UNI-V,试驾后:值得入手!
第三代UNI-V,鲨鱼仿生前脸+全系电动尾翼点燃运动激情,6.3秒破百与四活塞卡钳掌控自如,可盐可甜,开启燃油轿跑的双面人生。
再添8台!安徽第三批氢能环卫车交付,续航里程长达500km
当曾经的驾驶者之车如今以20多万的价格在市场里售卖,难道你们还要去买一台电车?
上汽与华为深度共创的鸿蒙智行新成员——尚界终于公布了首款车型尚界H5的实车图,新车定位是“20万级主流市场颠覆者”。而在新能源SUV领域中,20万级称得上是竞争最为激烈的细分市场,小鹏G7、极氪7X、特斯拉Model Y等主流产品都不是等闲之辈,那么初来乍到的尚界H5能有胜算吗?......
深蓝G318/哈弗猛龙/山海T2/BJ40增程 最全面方盒子之战!
十万级家用神车,销量高,性能好!
本期视频看点:除了大还有什么?深度评测深蓝S09,家用选它合适吗?
这辆长安启源A07的驾驶品质偏向于日系,初段加速有些神经质,比较“贼”,但动力也确实强劲。底盘悬架在中低速平整路面行驶表现稳健,但在颠簸路面或高速行驶时稍显不足,典型的日系车风格。
教你使用吉利银河星舰7的智能模式实现3L级别油耗。
一台MPV最重要的是什么?是空间还是舒适?理想MEGA很好的满足了大家既要又要还要的愿望,而在舒适性方面则延续了理想品牌的一贯优势。比起它的实际表现,五十多万元的售价更加考验奶爸们的钱包。
比亚迪天神之眼OTA,升级了啥?
7月9日,比亚迪官宣即将迎来天神之眼史上最大规模智驾OTA,涉及旗下四大品牌,全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。同时,比亚迪郑重承诺为智能泊车安全兜底。
问界M8和理想L9,是你买全尺寸家庭旗舰SUV绕不过去的选择,一个是曾经的标杆,一个是新晋的挑战者。在午休,露营,三排易用度方面,谁才是更优秀的那一辆呢?
外交官的试驾日记|欧洲停车难?爱沙尼亚领事在腾势D9找到了“终极答案”
五菱之光EV销量数据解析:K级车市场潜力较大,应当进一步去挖掘
新手司机的福音来了!停车恐惧症患者终于可以解脱了! 最近比亚迪搞了个大动作——“天神之眼”史上最大规模OTA升级。这次真正解决停车难题的硬核技术。 说起停车,真的是很多人的噩梦。商场地下车库那些奇葩车位,窄得像火柴盒,旁边还可能有个消防栓或者电线杆。更要命的是遇到那些“压线大......