伴随着电动化与智能化的浪潮，许多新势力与自主品牌靠着不错的技术不断抢占燃油车市场，甚至已经打到了传统豪华品牌的市场，而以奥迪为首的传统豪华品牌如今也是发起了电动化反击，力求在电动化时代也能遥遥领先。
日前，一汽奥迪以“突破科技 启迪未来”为主题，携强大产品阵容震撼登陆北京车展。PPE平台纯电豪华SUV——全新奥迪Q6L e-tron迎来车展首次亮相，奥迪SQ6 e-tron也完成中国首秀，与同台展出的奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT也是在车展中亮相。
PPE平台的国产纯电SUV
作为PPE平台的一款国产车型，全新奥迪Q6L e-tron的整体设计依旧遵循了奥迪电动化的设计理念，封闭式的前格栅搭配分体式灯组设计，上方的LED灯组在点亮后极具辨识度；而远近光灯组则与前包围两侧的通风开口相融合为一体式设计，在通过黑化处理的前包围点缀，使得新车的运动感得到很好的展现。
“灯厂”依旧是保持了大灯科技属性，其数字日间行车灯采用了透明的3D效果LED（总计70个），包括61个单独可控的发光单元，设计为透明的3D效果，结合精密的棱镜结构和金属质感的3D框架装饰，使车辆的“数字之眼”更加引人注目。
尺寸方面，全新奥迪Q6L e-tron定位于中大型SUV，车身尺寸为长 4884 毫米，宽 1965 毫米，高 1687 毫米，轴距接近3米。
续航方面，基于奥迪最新一代的高端PPE纯电平台打造的全新奥迪Q6L e-tron，搭载的电池组由 12 个模块和 192 个棱柱电池组成，电池总容量为107 kWh，CLTC续航里程超过700km。得益于第二代800V电驱技术，可实现最大270kW的充电功率，实现补能里程范围的最大化。充电10分钟，续航里程可增加260km。
新车将在奥迪一汽新能源汽车有限公司量产，实现对核心车型的本土化量产是奥迪贯彻“在中国，为中国”本土化战略的重要体现。
中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平表示，2025年还将基于PPE平台，推出奥迪A6 e-tron和Q6 e-tron家族等更多全新产品，为用户带来“百年豪华品牌”焕新发展的高品质新能源汽车。
一汽奥迪电动启新篇
在新能源市场，尽管传统豪华品牌在底盘和驾控方面依旧拥有强大的技术底蕴，但相比之下，凭借激进造型设计营造出的未来感，以及智能化车机系统带来新鲜感，自主品牌和新势力们已经逐渐占领了用户对 " 豪华 " 的全新认知高地。
而奥迪Q6L e-tron的推出标志着全新PPE平台正式进入中国市场，在技术上不输新势力。同时位于吉林长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司将于2024年底本土化量产PPE车型，首批投产的将是奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型。
2024年初，由奥迪一汽新能源汽车有限公司管理的新工厂已顺利启动预生产。该工厂是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地，并致力于在数字化、效率和可持续方面树立智能制造的标杆。
根据一汽奥迪目前发布的规划，全新奥迪 Q6L e-tron 在北京车展进行外观展示后，将于四季度正式亮相。随着年内长春 PPE 工厂建成，全新奥迪 Q6L e-tron 也将于年底进入生产阶段，并在 2025 年启动交付。
中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平在发布会上表示，中国一汽与德国奥迪携手合作36年来，始终坚持“以用户为中心”，持续以更丰富的产品满足中国消费者对高端豪华汽车的需求，在华累计交付超884万辆奥迪汽车，广大中国用户选择奥迪成为他们享受高品质生活的伴侣。一汽奥迪遍布全国247个城市的615家营销服务网络以他们专业、贴心的服务为广大车友提供“卓·悦”的服务保障。
全新奥迪 Q6L e-tron交付之后，奥迪 A6 e-tron 家族车型也将陆续量产。随着诸多PPE平台的电动产品上市，未来一汽奥迪也将实现电动产品对燃油产品的逐步替代，虽然相比新势力要慢一些，但足够雄厚的技术底蕴与品牌力也会让其在国内电动市场大有可为。
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