4月28日,中国汽车工业协会联合国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,蔚来等6家车企生产的车型符合合规要求。
公示显示,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心依据《汽车数据安全管理若干规定(试行)》、GB/T 41871-2022《信息安全技术 汽车数据处理安全要求》等法规标准有关规定,按照企业自愿送检原则,2023年11月起组织对汽车制造商2022-2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况进行检测,包括:车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求。蔚来作为首批通过国家权威的汽车数据安全检测的企业,送检的全部车型均符合4项合规要求。
安全,一直是蔚来的底线。
根据蔚来2022年ESG报告披露:蔚来持续完善信息安全管理构架,优化公司信息安全系统,密切监测潜在的信息安全风险,快速识别并有效应对可能发生的信息安全事件,保护公司、员工、用户和合作伙伴的信息与隐私安全。蔚来严格遵守《中华人民共和国个人信息保护法》《中华人民共和国数据安全法》《汽车数据安全管理若干规定(试行)》以及欧盟《一般数据保护条例》(GDPR)等法律法规,开展信息与隐私安全工作。
蔚来还全面按照ISO/IEC 27001信息安全管理体系、ISO/IEC 27701隐私保护管理体系的要求,建立起信息与隐私安全管理体系,通过立体的政策和程序控制潜在的信息与隐私安全风险。同时,蔚来还建立了《蔚来信息安全管理规范》《蔚来数据分类分级策略》等10余项信息安全管理制度,并开发和部署相应的技术工具,将各类信息与隐私安全要求深度嵌入相关的业务流程。此外,蔚来定期开展ISO 27001和ISO 27701的认证审核、国家信息系统等级保护测评等以持续提高信息与隐私保护能力。
不仅在数据安全上追求极致,蔚来在整车主动和被动安全层面,也一直致力于构建全面的安全防护体系。
今年4月10日,蔚来ES6(欧洲市场名称EL6)高分获得Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级(2024新规)。这是继ET7、ET5、ET5T(欧洲市场名称ET5 Touring)、ES7(欧洲市场名称EL7)之后,蔚来二代平台第五款获得Euro NCAP五星安全评级的车型。目前,蔚来所有参与Euro NCAP评级的车型,均高分斩获Euro NCAP五星安全成绩。
有业内人士表示,蔚来始终将“为用户提供安心之至的产品”作为重要准则,并通过高标准、严要求的制造生产理念,不断创新研发,构建起正向研发的体系能力,为旗下车型设置了很高的安全标准和策略,可以满足全球市场的五星安全标准,并在多项安全配置上超越五星。
在安全技术应用方面,蔚来通过全域领航辅助NOP+,用通用能力升级、OCC 2.0、人车共驾安全模型ADMS、群体智能架构等持续提升蔚来智驾安全性。在蔚来用户的智驾安全水平上,升级到Banyan 2.4.0后,蔚来用户的智能驾驶安全水平已经是人类驾驶的6.26倍。
在2024北京国际车展上,蔚来携旗下8款2024款车型集体亮相,同时,智能电动高端行政轿车2024款ET7行政版还宣布正式上市。领衔亮相的2024款ET7行政版,是一款满足用户商务场景出行需求的高端行政座驾,针对高端行政市场进行了重大升级。与此同时,2024款ET7行政版标配蔚来Aquila超感系统,搭载33个高精度感知硬件和4颗Orin X芯片,拥有1,016Tops行业最强的Adam超算平台,提供领先的智能驾驶表现。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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