5月6日,我们从社交平台处,获取到了部分关于蔚来全新品牌乐道的相关信息。其中,乐道品牌首款车型乐道L60,基于蔚来三代平台NT3.0进行开发,会以特斯拉Model Y作为目标车型,同时该品牌将会在5月发布,主要面对主流家庭市场。
根据曝光内容来看,我们可以获取到几个比较关键的信息点:
1. 乐道L60将会搭载60kWh和90kWh两种电池组,其中前者为比亚迪提供的磷酸铁锂电池组,后者为宁德时代提供的三元锂电池组。不过,新车的电池包在厚度上会变薄,为车辆座舱腾出更多空间。参考目前蔚来主流配备的75kWh和100kWh,相信续航方面并不会有太多变化。
2. 乐道L60将全系基于900V碳化硅平台打造,并配有交流充电口,提升更多家充桩的使用。并且,该车将与蔚来共享换电网络,可以兼容蔚来的三代换电站,在补能方面带来更多便利性,成为李斌所说的“可换电Model Y”。
3. 新车会采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架,在舒适性方面会非常出色,适合家庭用户。而且,该车的能耗将在13kWh/100km以内,超越特斯拉Model Y的表现。
4. 车内的做工与蔚来差别不大,会配备与蔚来ET9类似的中控横屏,以及内置高通骁龙8295芯片。
5. 新车售价预计会在22.99万起,采用BaaS电池租赁方案或在17万左右,计划目标月销2万+台。价格方面符合李斌所说的比Model Y便宜10%,参考目前特斯拉Model Y的起售价是24.99万元。
值得一提的是,李斌之前还曾经在视频中展示过该车的空间表现。据视频显示,在副驾驶座椅调整到靠近B柱前端时,身高180cm的李斌可获得超过两拳的腿部空间,同时其后排头部空间也有一定富余。此外,该车选用了深棕色的内饰颜色,相信此后还会公布更多的配色。
回顾乐道品牌的首款车型,该车将会采用一套全新的设计语言,封闭式的车头搭配分体式的灯组,造型风格比较犀利。车顶上依然拥有蔚来家族标志性的犄角造型,不过并没有配备激光雷达。
侧面为当下流行的溜背造型,车身上使用了隐藏式的车门把手,前翼子板处配备了后视摄像头,或支持高阶智驾功能。车尾则贯彻了运动的风格,鸭尾造型的后盖配合上横向的条状尾灯,在当下贯穿式尾灯盛行的时代,分体式的灯组反而更有辨识度。
编辑说:显而易见,新车的到来,就是为了要抢占Model Y当下的市场地位,甚至是要成为这个级别中的新标杆。从目前来看,乐道L60极大部分的产品力都是超越了Model Y的,如果再结合比其便宜10%的价格,毫不夸张的说真是处于“吊打”状态。但根据此前消息,新款国产Model Y将会在年内到来,这时候才是真正的竞争开始,而且想要月销2万台以上,也还要看看其他自主品牌同不同意。
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