元家族再添新成员，9万级CTB纯电SUV，比亚迪元UP靠谱吗？

在过去的2023年，比亚迪元家族在市场上的表现还是非常不错的，累计超过88万的销量也说明了它的市场地位。时间来到2024年之后，比亚迪元家族再添新成员，推出了9万级就采用CTB技术的元UP，而且这款车还是e平台3.0的首款小型纯电SUV。所以今天我们就来看看，起售价9.68万元的比亚迪元UP到底值不值得大家购买？

既然比亚迪元UP是比亚迪e平台3.0的首款小型SUV，那我们看车之前先跟大家聊聊e平台3.0的优势或者是竞争力到底在哪？

其实在以往的电动车里面，大家最常见的“油改电”模式，除了浪费车辆自身的空间利用率之外，而且车身与电池电机的布局也很难做到高度完整，所以比亚迪凭借着e平台的技术优势，截止到目前为止已经实现了百万装机量。而此次比亚迪元UP搭载的e平台3.0第一个优势，就是首次将CTB电池车身一体化技术搭载在了一款9万级的纯电SUV上，而这个技术是将电池包上盖与传统结构的车身地板集成，同时优化了整车Z向空间结构，避免了开电动车感觉底盘很高又觉得空间不足的尴尬。另外，对于e平台3.0大家都很熟悉了，包括之前上市的元PLUS，也同样是来自此平台。销量方面，元PLUS上市两年的销量就已经达到了66万辆，基于此平台的车型总量也达到了百万量，成熟度稳定性也是自身的优势。

另外整车在安全性方面也有提升，在提高车身扭转刚度的同时操控稳定性也有着不错的表现，比如元UP在过一些颠簸路面或者盘桥的时候，能给驾驶者带来更明显的整体感，不仅没有多余的振动表现，同时整个车的重心转移也更线性，能给驾驶者带来更好的驾驶体验。除此之外，像八合一电动力总成、热管理高度集成，以及电池直冷直热技术也都是e平台3.0的优势所在。可能直接说专业名词多少大家多少有点模糊，但带来的好处就是对能耗方面、系统的工作效率方面，都有更好的提升，也是目前大多数车企未来的发展方向之一，所以这也是为什么比亚迪在新能源市场能收获不少用户认可的其中之一。

如果只聊技术的话可能会觉得比较枯燥，接下来我们看看比亚迪元UP在产品层面的表现如何？能否对得起9万级CTB纯电SUV的称号。

首先在外观设计方面，比亚迪元UP继续以“龙颜美学”为设计基因，但在元UP并不是简单的延续，而是做了大幅度的设计调整，所以即便是车名带“元”字，但也跟其它兄弟车型有着非常明显的设计区别。在车身尺寸方面，比亚迪元UP的长宽高分别为4310mm*1830mm*1675mm，轴距为2620mm，这在同价位当中也属于是比较大的体型了，至于它的乘坐空间和体验表现到底如何呢？我们下面会给大家进行实际的展示。另外比亚迪元UP还有一大亮点，就是它全系都将提供遥控钥匙、蓝牙钥匙，以及手机NFC车钥匙，这样带来的好处就是大大增加了日常用车的便利性。

其次在内饰方面，比亚迪元UP也是采用了与元家族不同的设计理念，既避免了套娃带来的审美疲劳，同时还能更加彰显元UP的个性，整车在用料方面也采用了更多的软性材质包覆，能带来更好的高级感。在科技方面，元UP的表现也是完全拿得出手的，比如入门级车型就开始配备8.8英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的可旋转中控大屏设计，同时像DiLink智能网联系统、车载KTV、对外放电，以及360°全景影像+透明底盘等等都做到了全系标配，相比于同级别还没完全普及的360°全景影像和标准的安全气囊数量来说，元UP的舒适性配置和安全性配置也就有了更好的体现，也更好说明了麻雀虽小五脏俱全。

最后在空间方面。其实前面我们已经聊过了CTB电池车身一体化技术带来的优势，所以对于比亚迪元UP来说，乘坐方面的表现也不用大家过多担心。比如此次我们身高185cm的试乘者在比亚迪元UP的前排可以获得超过一拳的头部空间，在保持前排座椅不动的情况下，坐在后排同样也有着三指的头部空间和接近两拳的腿部空间表现。另外得益于头顶全景天窗的加持，即便后排在满座的情况下也并不会觉得空间有所压力，整个后排的通透感表现还是不错的。

当然还有一点值得大家关注下，就是比亚迪元UP采用了五座设计，同时后排也提供三个头枕设计，而并非同级别其它车型的四座布局，这些小细节方面的表现，对于家庭用户来说还是有着很好的便利性优势。

当然除了以上更加均衡且领先的产品优势之外，比亚迪元UP在动力方面的表现也完全不输其它竞品车型。比如在电机方面，元UP所搭载的电机最大可以输出130千瓦的功率和290牛·米的峰值扭矩，同时7.9秒的百公里加速时间也与市面上2.0T发动机实力相当。接下来在动力电池组方面，元UP是提供32千瓦时和45.12千瓦时两种容量的电池组供选择，最高纯电续航里程可以达到401公里，并且全系车型都支持快充和慢充两种方式，所以整体的动力表现和续航里程，以及补能方式等方面也没有什么可以挑剔的了。

作为元家族的最新车型，元UP的整体表现确实能看到比亚迪汽车在整合资源方面的能力体现，除了将e平台3.0下放到9万级的纯电SUV之外，同时在配置方面的表现也要优于竞争对手，并且还能带来更好的舒适性配置和被动安全表现，其表现也超过了我们对一台纯电小型SUV的期望。所以当用户手握10万预算的时候，比亚迪元UP是可以给用户带来更高价值的用车体验。