最新行业综合销量数据显示,2024年1-3月份,凯迪拉克IQ锐歌在国内车市的累计零售销量为332台,月均零售销量仅为100余台。不得不说,如今凯迪拉克IQ锐歌在国内车市的销量表现,实在让人感慨不已。
行业综合销量数据显示,2023年1-12月份,这款车型在国内车市的单月零售销量规模,没有任何一个月超过700台。
只有部分月份的单月零售销量超过了600台。部分月份,其在国内车市的单月零售销量规模,甚至仅为42台。
显然,从2023年1-12月份销量表现来看,这款车型在国内车市的单月零售销量表现,显然很难称之为精彩。
如果单纯从销量规模来看,2023年1-12月份,这款车型在国内车市的表现,甚至可以说过于惨淡了些。
2024年3月份,凯迪克拉锐歌的单月零售销量有所上涨,达到了87台。但是,显然,这个销量规模,实在让人难以乐观。
纵观这款车型在国内车市的发展历程,不得不说,实在让人感慨。毕竟,这款车型在国内车市上市的时候,正是国内新能源汽车市场快速发展的时候。
应该说,它的诞生时间,较好的契合了当时的市场需求。从产品力上来看,这款车型在国内车市正式上市之前,已经引起了诸多潜在消费者的关注。
在这种情况下,包括凯迪拉克IQ锐歌在内,国内大多数电动车都将承受更大的市场压力。如此,凯迪拉克IQ锐歌想要打开市场,显然更加不容易。
毕竟,如今的电动车市场的竞争格局,已经不同往昔了。而且,凯迪拉克IQ锐歌如今的销量规模,也着实是低了些。
可以说,无论是从市场竞争的激烈程度而言,还是从这款车型的销量规模来看,凯迪拉克IQ锐歌的表现,都不容乐观。
我认为,对于凯迪拉克而言,目前有必要针对这款车型推出一些行之有效的救市举措,从而提升这款车型的市场热度。
在此,我们希望进入2024年第二季度之后,凯迪拉克IQ锐歌在国内车市的销量,能够有所突破和起色。
最后,本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据;第三方平台数据说明显示,其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示,准确率99%以上,仅供参考。
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